|
01.01.2018, 10:32 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Эра Глонас. Новости.
МОСКВА, 1 янв /ПРАЙМ/. Данные о дорожно-транспортном происшествии (ДТП), полученные при помощи системы "Эра-Глонасс", с 1 января 2018 года передаются в автоматизированную информационную систему (АИС) ОСАГО, которая была сформирована путем слияния баз данных всех страховщиков РФ и позволяет им получать всю информацию о наличии аварий в истории пользователя.
В пресс-службе АО Глонасс РИА Новости уточнили, что страховые компании будут получать информацию о дате и времени ДТП; координаты, направление и скорость движения транспортного средства (ТС) в момент ДТП; параметры замедления/ускорения ТС при аварии. По информации производителей технических средств контроля (ТСК), их рыночная потребность до 2020 года может составить около пяти миллионов штук, отметили там же. Применять систему "Эра-Глонасс" при оформлении ДТП в обязательном автостраховании (ОСАГО) водители должны были начать еще с 1 января минувшего года, но правительство РФ перенесло старт на один год. Государственная автоматизированная информационная система "Эра-Глонасс" введена в промышленную эксплуатацию в 2015 году. Система создана для обеспечения оперативного получения информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в России, ее обработку и передачу в экстренные оперативные службы. С 1 января 2017 года установка системы "Эра-Глонасс" стала обязательным условием постановки авто на учет. Данной системой в обязательном порядке оснащаются новые автомобили, у которых истекло в 2016 году одобрение типа транспортного средства (ОТТС, продлевается раз в три года или выдается новое на модель, ранее не поставлявшуюся на рынок), а также импортные автомобили с пробегом. НЕПРИНЯТЫЕ СТАНДАРТЫ Вместе с тем, в Российском союзе автостраховщиков (РСА) агентству рассказали, что постановление правительства РФ, которое устанавливает требования к ТСК и порядок передачи информации страховщику содержит ряд положений по техническим средствам, во многом носящих общий характер. Требования к ТСК необходимо было конкретизировать и в части процедуры фиксации удара по автомобилю, и в части применения технологий Глонасс к определению места происшествия. "С этой целью АО "Глонасс" и РСА подготовили соответствующие стандарты к этим техническим средствам, в которых описаны требования и к самим этим "коробочкам", и к протоколам передачи данных, которые эти "коробочки" зафиксировали, и к методам их тестирования. Проекты стандартов прошли все необходимые процедуры, были утверждены приказом Росстандарта 29 июня 2017 года", - сообщили в РСА, добавив, что стандарты вступают в силу с 01 января 2018 года. Однако, как пояснили в союзе, стандарты не являются нормативным правовым актом, обязательным к применению (они получают юридическую значимость только в том случае, если постановление Правительства будет содержать ссылки на стандарты), но в настоящее время, тот проект постановления Правительства РФ, который содержит ссылки на стандарты, не поддержан в Минтрансе России. "Это означает, что "узаконивания" стандартов не произошло, их положения и требования с 1 января не становятся обязательными, и вопрос о том, какое же оборудование нужно, чтобы надежно и без ошибок зафиксировать факт ДТП, остается по-прежнему открытым", - заявили в РСА. В страховом сообществе надеяться на вступление в силу 1 июня 2018 года поправок в закон об ОСАГО, принятых в Госдумой 21 декабря 2017 года в третьем чтении, согласно которым в качестве альтернативного варианта фиксации и передачи страховщикам информации о ДТП допускается использовать программное обеспечение для мобильных устройств, позволяющее проводить фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП и передавать зафиксированные данные в АИС обязательного страхования. "А пока, фактически, регулирование применения технических средств остается на прежнем уровне, новых оснований и возможностей для их использования не возникает, и ничего нового автовладельцам ждать не приходится", - заключили в РСА. https://1prime.ru/News/20180101/828314134.html
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 01.01.2018 в 10:44. |
17.04.2018, 09:05 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Продолжение :
«Постановление Правительства Российской Федерации от 13.02.2018 г. № 153» Развернуть для просмотраВ соответствии с Федеральным законом "О навигационной деятельности" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. 2. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 2 месяцев со дня его официального опубликования. [свернуть] Обязанность оснастить тс лежит на АО Глонасс - при чем до 14 апреля 2018 года. На сегодня нет оборудования,нет СИМ карт для перепрошивки существующих трекеров. И до вчерашнего дня небыло определено кто именно будет за всё это отвечать. Информация получена мной лично - правда в процессе телефонных переговоров. А вот что на сегодня есть на их сайте: http://aoglonass.ru/novosti/novosti-...noe-soobwenie/ Развернуть для просмотраНа сайте АО «ГЛОНАСС» в разделе «Документы» (подраздел: «Постановление Правительства Российской Федерации от 13.02.2018 г. № 153») опубликована инструкция для собственников транспортных средств, а также тарифы на услуги идентификации аппаратуры спутниковой навигации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению определения и передачи информации в Ространснадзор и иные, дополнительно оказываемые услуги.
Перечень адресов, по которым будет осуществляться заключение договоров на оказание услуг по идентификации аппаратуры спутниковой навигации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», будет опубликован позднее. [свернуть] Получается что нет не только апаратуры но и АДРЕСОВ где её получать. А с меня мент на дороге СПРАШИВАЕТ и ему пофигу что от меня не зависит невыполнение постановления правительства. И просит денег - за это. И я вынужден платить - потому что у меня машина НЕоборудована согласа этого дибильного постановления.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 17.04.2018 в 09:08. |
18.04.2018, 12:57 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
У тебя автобус или бензовоз? Моих уже трясут
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
18.04.2018, 15:05 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 54
Сообщений: 689
|
Автобусы и бензовозы (маршрутные пассажирские перевозки и опасные грузы) обязаны быть оборудованы системой спутникового мониторинга.
Бензовозы у нас точно не могли пройти ежегодный техосмотр без такой системы, ещё года 3 назад.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
18.04.2018, 15:10 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
3 года назад проходил то без глонас
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
18.04.2018, 15:23 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 45
Сообщений: 1,427
|
Автобус, бензовоз, мусоровоз и говновоз (ассенизатор) должны быть оборудованы АБС и ДОПОГ у водителя.
Тех осмотр два раза в год. Ну и тахографы конечно. |
18.04.2018, 15:30 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
О да))) + уос + масса по плюсу + гора допов ввиде бонов или знаков въезд запрещен))) на все это сертификаты. А сейчас эра глонас
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
18.04.2018, 15:33 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
И в ближайшием году ограничение эксплуатации цистерны 10лет))) + получение сертификата каждые 3года)))) ссылки позже дам
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|