JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2014, 22:57   #121
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Номерок есть?
Пост 189. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6...ardana/page-10
А здесь их продают http://www.4xshaft.com/Cherokee/GrandCherokee_DCRez.asp
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.

Последний раз редактировалось Иваныч; 25.04.2014 в 23:03.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2014, 23:32   #122
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Бл.. мужики, у меня есть родной кардан с живым Гуком. Нах..я мне еще один, который старый (читай с непонятной шлицевой, Гуком и крестовиной) стоит под 10-ку и его один хер надо колхозить?
Всякие тюненые варианты тот же колхоз и ХЗ как его там обслуживать, а денег заплатишь за них... Тем более выше было сказано, что 2 шарнира Гука тут не нужны.
Куплен за копейки новый кардан, достаточно массивный. Да, его надо обработать напильником немного, ну а руки для чего? Сниму фланец с вилкой и отдам на завод, сделают мне вилку с фланцем для моста. Делая промеры понял, что делать переходник - говеный вариант, Хасковод в этом был прав.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2014, 23:41   #123
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Бл.. мужики, у меня есть родной кардан с живым Гуком. Нах..я мне еще один, который старый (читай с непонятной шлицевой, Гуком и крестовиной) стоит под 10-ку и его один хер надо колхозить?
Всякие тюненые варианты тот же колхоз и ХЗ как его там обслуживать, а денег заплатишь за них... Тем более выше было сказано, что 2 шарнира Гука тут не нужны.
Куплен за копейки новый кардан, достаточно массивный. Да, его надо обработать напильником немного, ну а руки для чего? Сниму фланец с вилкой и отдам на завод, сделают мне вилку с фланцем для моста. Делая промеры понял, что делать переходник - говеный вариант, Хасковод в этом был прав.
Ну насколько слышал от людей применявших УАЗовские карданы на различных авто - летят в них шлицевые, а при моменте джипа их в клочья порвет, хотя опять же смотря как эксплуатировать.

Посмотреть видео на YouTube
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.

Последний раз редактировалось Иваныч; 25.04.2014 в 23:45.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2014, 23:46   #124
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Эксплуатация гражданская, охота-рыбалка. Никаких соревнований и экстримов.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2014, 23:53   #125
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Ну по прочности уазовский не хуже, а ещё и крепче, автомат не даёт ударных нагрузок и это главное что позволяет работать тонким железкам на таком моторе ..... если под 150 не гонять, то пойдёт и уазовский, шлицевую убивает дисбаланс
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2014, 00:13   #126
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Баланс нормальный будет. Все кривое отрежется, все новое будет конструктивно сбалансировано. Оставшиеся "сопли" на уазовском кардане подшлифую болгаркой и бор-машиной. Поставлю на машину и сам окончательно отбалансирую
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2014, 00:39   #127
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ну по прочности уазовский не хуже, а ещё и крепче, шлицевую убивает дисбаланс
Хотелось бы надеяться, не буду спорить, просто метал там г..но вот и разбивает там всё, если бы с военного конвейера достать детальку, у меня знакомый работал там давненько, так для нужд армии ОТК специально отбирало что ставить, а всё остальное шло для населения.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2014, 19:42   #128
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
Хотелось бы надеяться, не буду спорить, просто метал там г..но вот и разбивает там всё, если бы с военного конвейера достать детальку, у меня знакомый работал там давненько, так для нужд армии ОТК специально отбирало что ставить, а всё остальное шло для населения.
Всё бывает, качество металла никто сейчас гарантировать не может, т.е. лучше он точно не будет )))
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 07:16   #129
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

Ребята, из чего делать крестовину с фланцем? Есть станок, который лазером по программе режет, вопрос из какого металла это сделать. Еще вопрос, в вилке отверстия под крестовину цилиндрические или конические?
Или это из чугуна отливают?

Последний раз редактировалось Горыныч; 28.04.2014 в 07:19.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 07:27   #130
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Отверстия цилиндрически-возьму в руки крестовину и промерий стаканчик.
Сталь нужна хорошая-типа инструментальной
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
шрус кардана

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->