![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: алматата
Марка: вранглер tj
Возраст: 45
Сообщений: 18
|
![]()
всем привет. короче тема такая. вранглер 2004 г кпп авт. 2.4 бензин. в декабре крякнула движка . заказал другую в калининграде. они ее типа привезли из германии. и вот она пришла 14 числа в алмаату (мне) . поставил. и.... незаводится. искры нет. двигатель вроде один в один но есть один маленький нюанс. датчик положения коленвала на моем старом двигателе стоял около маслянного фильтра. а на этой привезенной - под стартером. получается на другой стороне двигателя. на старом двигателе так как поддон снятый я увидел что он стоит почти посередине и эта шестерня с которой он считывает показания находится почти на середине коленвала а на новом двигателе эта шестерня в самом конце коленвала . и эти шестерни (или как они там называются) на вид совершенно разные. на старом она какая то толстая (примерно см 1.5 - 2) и зубцы с которых он считывет как то не симметрично расположены а на новом она тонкая (милиметров 7-8) и зубцов там ну просто очень много. датчик коленвала на новом двигателе стоял.провод идущий на датчик коленвала я нарастил и перекинул его на ту сторону где стоит этот датчик. остальное навесное в том числе и датчик распредвала я поставил свое (так как все было рабочее). приехавший на место вызванный мной автоэлектрик сделал диагностику и сказал что ошибок нет (позже он обьяснил это тем что двигатель незаводился же и машина стояла долго без аккумулятора .поэтому все ошибки стерлись а так как мы его и незавели ... вот и нет ошибок.) питание на датчик коленвала и распредвала вроде приходит но на катушку зажигания нет. он говорит что может это изза этого датчика коленвала (что он может крякнул) . типа с него инфа уходит на комп а комп дает питание на катушку. короче..... ситуацию вроде обрисовал- искры нет. где ее и как найти ??? подскажите друзья. P.S мой датчик (со старого двигателя милиметров на 4-5 длинее и он есстественно туда невстает. упирается. старый железный а новый вроде как пластиковый.) и кстати подскажите - у меня получается вранглер америкос а заказанный двигатель получается с европейца (раз с германии) ... есть ли между ними разница кроме оцифровки в милях и км. может в этом причина.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: алматата
Марка: вранглер tj
Возраст: 45
Сообщений: 18
|
![]()
помогите друзья!!! с декабря без машины (((
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
![]()
Есть еще такая фишка'сам сталкивался.Датчик распредвала считывает с шторки шестерни выпускного вала'так этот датчик на головке с регулировкой'если он от шторки далеко'то будет похожая ситуация'т.е.попробуй ослабить два болта и пододвинуть датчик вперед.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: алматата
Марка: вранглер tj
Возраст: 45
Сообщений: 18
|
![]()
блин да он там вплотную стоит.... смотрел уже.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
![]()
Звони всю систему зажигания от датчика положения каленвала до проводов высокого напряжения . Не важно где находится датчик, важно что бы импульс давал в ВМТ .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два Последний раз редактировалось sokol76; 17.03.2014 в 09:00. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: алматата
Марка: вранглер tj
Возраст: 45
Сообщений: 18
|
![]()
сегодня вроде как спецы по ним сказали что именно изза разных шестерен и изза их расположения нет сигнала на комп. на панели где километраж пишет ошибку р0320. типа он невидит что коленвал проворачивается.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Минск
Марка: TJ
Возраст: 47
Сообщений: 33
|
![]()
так и есть, датчик не видит коленвал (маховик) - точнее не может считать по прорезям на маховике положение коленвала.. смотри их взаимное положение. расстояние между датчиком и маховиком должно быть около 2мм..
проверить сам датчик просто - открути его от коробки, включи зажигание и поводи датчиком по массе (кузову), типа как магнитом - у тебя должна включаться и выключаться (щелкать) рэлешка в блоке реле и предохранителей под капотом.. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 40
Сообщений: 4,954
|
![]()
ТС, как успехи?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
![]()
Надо либо переставлять колено либо шестерню, и датчик надо подключать свой. Мозг не понимает сигнал или неадекватно видит датчик. Тут уже описывалась похожая ситуация, только мотор с дюранги ставили на джип.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: алматата
Марка: вранглер tj
Возраст: 45
Сообщений: 18
|
![]()
а шестерни можно поменять местами ??? можно с моего коленвала переставить ? разве коленвалы разборные ?
|
![]() |
![]() ![]() |