25.11.2017, 19:11 | #31 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.11.2015
Адрес: Великий Устюг
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 1999г.в. АКПП. и ZJ 5.2 1997г.в.
Возраст: 33
Сообщений: 118
|
Цитата:
А так при неправильно работающем датчике ЭБУ мотора переводит его в аварийный режим работы. |
|
25.11.2017, 19:52 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35
Сообщений: 3,823
|
Второго не было вообще! Первый поменял на Bosch новый made in usa. Ни чего не изменилось, так проездил год. Двиг был уже перебран, акпп тоже, машина не ехала. Стоило поставить вторую лямбду Bosch новую так же, я охренел! Честно! Я думал, что езжу на 5 литрах, но в горку пер на 3й 2000-2200 и в город и обратно улетала 1000 на бенз, а тут на 1800 в горку на 4й, рисовозки делаю без проблем, до этого меня марч даже обгонял и на бенз стало уходить 650-700. И вот установив и подключив второй О2 я узнал, что такое 406 ньютонов! Собственно поэтому и настаиваю на влиянии второго датчика. Ну либо мой джип в единственном экземпляре был выпущен и поэтому так.
|
26.11.2017, 03:17 | #33 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Рядом с морем , белым .
Марка: zj 5.2
Сообщений: 87
|
Цитата:
|
|
26.11.2017, 03:22 | #34 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Рядом с морем , белым .
Марка: zj 5.2
Сообщений: 87
|
Один в один как наш настройщик сказал , когда я уточнял о необходимости запилить вторую лямбду в выхлоп . На расходе еще может сказаться и вылезающей ошибке . Чек она не зажигает , а расход , да фиг с ним , вот и не стал я раньше времени заморачиваться установкой .
|
27.11.2017, 01:22 | #37 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
Цитата:
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 27.11.2017 в 01:26. |
|