переднеприводный джип

[Egor_Vit]

Новая проблема! Гранд 94-го, стоит, похоже, самопально 231 раздатка. На заднем приводе произошел какой-то рывок и пропала тяга. Кардан крутится, но на мост момент не передает. При включении полного едет на переднем.
Вопрос! Можно ли ехать на переднеприводном джипе 250км до дома?)

[Ёсик]

можно но цепи будет плохо.

[Egor_Vit]

Сообщение от Ёсик

можно но цепи будет плохо.

Цепи раздатки?

[Ёсик]

да

[Egor_Vit]

Сообщение от Ёсик

да

Раздатка благополучно пережила поездку, по крайней мере новых симптомов никаких не заметил.
Ещё есть такой вопрос: На 231-й не рекомендуется ездить на постоянном полном приводе, но если подключен полный, а по факту работает только перед, легче ли от этого раздатке? Задний кардан вращается, но в мост момент не передает... И что может быть с мостом? Главная пара?

[Хасковод]

тут дуализм
с одной точки зрения паразитной циркуляции мощности нет через неё
НО с другой точки зрения весь момент что требовался на разгон жипа и шел на задний ну и на передний (в режиме Полн Пр) мосты, теперь должен передаваться через цепь только на перед, словно **** на льду шлифует и выезжаем лишь за счёт переднего моста на асфальте. а цепь на такое постоянное не подписывалась

поэтому если и ездить. то нежно. казалось бы
а лучше вообще не ездить. потому как если входной вал в редуктор вращается, выходные полуоси вращаются, а между ними связи нет. то внутри что то осыпалось и когда это что то попадёт куда не надо и вклинит всё это дело - хрен его знает
зачем такие приключения?

[mali]

Несколько месяцев ездил на переднем (231-я). Правда кардан задний был снят. Что ему будет, если с головой, без перегрузок ездить? Цепь многорядная, рассчитана на значительные нагрузки. Та же понижайка - 2.7! На том же гравии, на снегу в PartTime нагрузки будут значительно выше. Не рвать просто!

[Egor_Vit]

Сообщение от Хасковод

а лучше вообще не ездить. потому как если входной вал в редуктор вращается, выходные полуоси вращаются, а между ними связи нет. то внутри что то осыпалось и когда это что то попадёт куда не надо и вклинит всё это дело - хрен его знает
зачем такие приключения?

Вскрыли- оказалось рассыпался дифференциал. Шток который в его корпусе разломало пополам и саттелиты, немного закусанные, повываливались. Главная пара тоже под вопросом... Домой надо было добираться, тут никуда не деться, км 300 проехал. В самом начале были позывы, что клинонет, но потом приработалось и норм, неспеша доехал. Это по мосту...

[mr. Добрый Кот]

Надо было залезть под машину и открутить кардан. Задний. И опасения клина ушли бы)))

[Egor_Vit]

Сообщение от Хасковод

тут дуализм
с одной точки зрения паразитной циркуляции мощности нет через неё
НО с другой точки зрения весь момент что требовался на разгон жипа и шел на задний ну и на передний (в режиме Полн Пр) мосты, теперь должен передаваться через цепь только на перед, словно **** на льду шлифует и выезжаем лишь за счёт переднего моста на асфальте. а цепь на такое постоянное не подписывалась

Тогда получается, что больше страдает мост передний, т.к. он рассчитан не больше чем на 50% крутящего при любых раскладах, а тут 100% получает. Старался не напрягать... Хотя, для раздатки по этой же причине может быть неприятно. Ладно, еще до одного толкового человека добраться бы...