JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2015, 18:33   #1
DV_Jackal
Пользователь
Новичок
 
Аватар для DV_Jackal
 
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Дальнереченск
Марка: WJ 4.0 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 17
По умолчанию 4.0 Не работает первый цилиндр

Всем привет, WJ 4.0 плохо стал заводиться, в воздухан хлопки, когда заведётся стоит трясётся. Ощущение, как будто на 3-х горшках работает. немного прогреется, становится немного лучше, не работает 1-й цилиндр.
Как определил??? Заглушил, выкрутил все свечи, 1-я вся в бензине. поменял свечи местами, завёл, поработал, опять выкрутил, опять 1-я в бензине. 1-й не работает. Искра есть, проверил. Подскажите, что можно сделать. через пару дней с командировки домой надо ехать на нём 350 км, не бросишь ведь его в тайге.
DV_Jackal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2015, 18:38   #2
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г.
Сообщений: 2,341
По умолчанию

Ты бы вместе со свечками ещё ВВ провода поменял. Ну и продиагностировал все от свечных колпачков, до контактных ножек на крышке трамблера.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2015, 18:46   #3
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus Посмотреть сообщение
Ты бы вместе со свечками ещё ВВ провода поменял. Ну и продиагностировал все от свечных колпачков, до контактных ножек на крышке трамблера.
согласен,а еще если есть возможность компрессию померь!
Kaliss на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2015, 18:49   #4
DV_Jackal
Пользователь
Новичок
 
Аватар для DV_Jackal
 
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Дальнереченск
Марка: WJ 4.0 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 17
По умолчанию

У меня нет ВВ, у меня планка стоит с катушками. Искра есть, я когда стартером крутил, с салона аж её видел, днём.

Добавлено через 2 минуты
про компрессию тоже думал, завтра с утра проверю и отпишусь, но только бы не прогорело ничего, а то это пи...ц
DV_Jackal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2015, 19:28   #5
Den323
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Den323
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee WJ 1999 Laredo 4.0
Возраст: 35
Сообщений: 312
По умолчанию

Может форсунка льет? Поменяй местами форсунки
Den323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 06:17   #6
DV_Jackal
Пользователь
Новичок
 
Аватар для DV_Jackal
 
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Дальнереченск
Марка: WJ 4.0 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 17
По умолчанию

Сегодня утром померил компрессию, всё норм. переставил со второго цилиндра форсунку, один фиг, 1-й не работает, свеча в бензине. Искра есть, такая же как и на остальных горшках. Может она стала бить не в тот момент когда надо, такое бывает????
DV_Jackal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 08:00   #7
Палыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 45
Сообщений: 553
По умолчанию

Возможно форсунка открыта всё время(управляющий провод на массу коротит или с ЭБУ проблема).. Если длинны проводов хватит то можно попробовать поменять местами разъёмы на 1-2-ю форсунки или проверить импульсы контрольной лампой(малая безцокольная лампочка).
Палыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 19:03   #8
Den323
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Den323
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee WJ 1999 Laredo 4.0
Возраст: 35
Сообщений: 312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение
Возможно форсунка открыта всё время(управляющий провод на массу коротит или с ЭБУ проблема).. Если длинны проводов хватит то можно попробовать поменять местами разъёмы на 1-2-ю форсунки или проверить импульсы контрольной лампой(малая безцокольная лампочка).
тоже об этом подумал. Поменяй разьемы 1 и 2. Или вытащи всю рампу в сборе с фосрунками и посмотри как они себя ведут.

Последний раз редактировалось Den323; 05.04.2015 в 19:30.
Den323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2015, 01:49   #9
DV_Jackal
Пользователь
Новичок
 
Аватар для DV_Jackal
 
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Дальнереченск
Марка: WJ 4.0 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 17
По умолчанию

Точняк, сегодня на обеде проверю контролькой, а после работы сниму всю рампу
DV_Jackal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2015, 16:20   #10
DV_Jackal
Пользователь
Новичок
 
Аватар для DV_Jackal
 
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Дальнереченск
Марка: WJ 4.0 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 17
По умолчанию

Всё! Амба! Поехал домой на пяти цилиндрах. Давления нет, лампочка загорелась, сразу воткнул нейтраль на раздатке и заглушил. Уровень масла поднялся литра на полтора, а в расширителе столько же пропало. P.S. Контролькой проверял, интенсивно мигает. питание не постоянное.
DV_Jackal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors