19.06.2023, 05:04 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
|
Холостой ход
Ребята опять хрень какая-то. Запускаю двигатель, обороты хх до 2 т. Потом глушу , жду минут пять, пускаю, норм . Помогает не всегда, приходится ехать с такими оборотами ( катастрофа) через некоторое время сбрасывает. Подскажите может кто сталкивался с этим. Менял и датчик и даже комп в том году. Зимой этого практически нет. Что ещё отвечает за хх, промыл дроссель - стало ещё хуже
__________________
890399855 сорок два Последний раз редактировалось EVDOKIM; 19.06.2023 в 05:07. |
19.06.2023, 15:38 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
|
Регулятор поменял на реношный. Нихрена. Может всё-таки родной поискать. Мозги есть . Прошлый год менял, тоже нихрена
__________________
890399855 сорок два Последний раз редактировалось EVDOKIM; 19.06.2023 в 15:40. |
20.06.2023, 06:01 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
|
Да, ещё одна тема образовалась. Езжу- всё хорошо. Тут постояла 3 дня, завести не могу. Бывало такое раньше, датчик коленвала отсоединил, заново присоединил, завёл. Тут никак. Как будто теряет. Ну думаю, вообще хана. Поставил новый, родной, Миша Сафронов подогнал когда на мопар перешёл. Хрен. Проверяю топливо в рампе, еле ссыт . поехал новый фильтр купил, насос достал( думал сетка забилась) нет всё нормально. Заводить - хрен. До этого никаких претензий, прет нормально. Запустил с помощью бенза через дроссельную заслонку . Потом опять норм. Вчера опять такая хрень. До этого зимой казус был с запуском, по подсказки Сергея Додышева, массы на движке переделал, стало всё хорошо. Но там из за этого форсы не отрабатывали, а бенз в рампе был. А сейчас вот это. Когда завёл то всё хорошо и едет и заводится. Постоял,несколько дней, хана. Всю систему уже пересмотрел. Дак езжу то с баластником, всё норм. Может кто и с этим сталкивался. А обороты так и мудрят. Вчера заменил мотор хх. Один хрен. Что то в этом году замудрил мой чирка.
__________________
890399855 сорок два |
22.06.2023, 03:40 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
|
sdg628, в смысле как? Один крутит , другой бенз льёт в дроссельную заслонку. Предварительно сняв гофру.
Сегодня опять так заводил. Что за хрень. Бенз с рампы уходит и всё, не заводится. Что - бензонасос? При работе то все норм
__________________
890399855 сорок два |
22.06.2023, 05:53 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 55
Сообщений: 1,297
|
Цитата:
попробую завести так. спс. |
|
23.06.2023, 02:26 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
|
Да причина банальная - датчик давления на рампе. После пуска видно его запирает вакуум и давление. Теперь дилемма, что поставить и как это сделать. С этим ещё не сталкивался. А вот с холостыми ещё не разобрался.
__________________
890399855 сорок два |
26.06.2023, 07:09 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 74
Сообщений: 323
|
Возможно, пропускают форсунки; бензином заливает свечи. Я когда-то на рампу установил манометр; и, по моим наблюдениям, давление в рампе (2...2,5) держалось минут 20...30. (после остановки двигателя)
__________________
Ездить надо выразительно! Последний раз редактировалось yurgis99; 26.06.2023 в 07:10. Причина: Дополнение |
26.06.2023, 19:56 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 564
|
Цитата:
Про холостые интересно, пишите если удастся победить. Я своего когда брал, при запуске почти всегда обороты висли. Потом как и любой рениксовод, менял все датчики по кругу, переделывал проводку и прочее) после чего стало почти хорошо, бывает подзалипнут обороты, но редко и не надолго. |
|