JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2016, 09:40   #631
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 31
Сообщений: 2,755
По умолчанию

Колокол надо сделать переходной и драйвплату и все получится
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89263921670
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2017, 20:32   #632
Quaker
Пользователь
 
Аватар для Quaker
 
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Россия, Йошкар-Ола
Марка: Cherokee 2.1TD 90'
Возраст: 30
Сообщений: 1
По умолчанию

Добрый день, уважаемые.
Появилась похожая задача. Просьба подсказать.
Двигатель 5.2 будет устанавливаться на катер. Будет соединен с реверс редуктором (некое подобие кпп). Соединение скорее всего с помощью карданного вала. Нужно ли после замены маховика балансировать его с коленвалом в сборе, или никто этого не делал? Мне искать колокол и маховик от дакоты или есть другие варианты? Стыковка колокола с реверс редуктором скорее всего через переходную плиту. Длины колоколов всегда одинаковые, или есть "длиные" и "короткие"?
Можно ли крестовину карданного вала прикрутить к маховику?
__________________
сложных вещей нет, - есть только непонятные
Quaker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2017, 13:00   #633
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 2,993
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Quaker Посмотреть сообщение
Добрый день, уважаемые.
Появилась похожая задача. Просьба подсказать.
Двигатель 5.2 будет устанавливаться на катер. Будет соединен с реверс редуктором (некое подобие кпп). Соединение скорее всего с помощью карданного вала. Нужно ли после замены маховика балансировать его с коленвалом в сборе, или никто этого не делал? Мне искать колокол и маховик от дакоты или есть другие варианты? Стыковка колокола с реверс редуктором скорее всего через переходную плиту. Длины колоколов всегда одинаковые, или есть "длиные" и "короткие"?
Можно ли крестовину карданного вала прикрутить к маховику?
автобус лиаз видел. там так прикручено!
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2018, 08:54   #634
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию


Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 16.04.2018 в 08:57.
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
магнум 5.2

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors