JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2009, 23:06   #1
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию Посмеёмся над к о л ю н е й.

Не путать со мной

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=11915

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9887

громко не смеятся ато обится
Калёк вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2009, 23:39   #2
Иван АндреичЪ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иван АндреичЪ
 
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 951
По умолчанию

У меня бы не получилось так долго общаться...
__________________
"97 Cherokee 2.5TD
Иван АндреичЪ вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 00:11   #3
tahoe
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tahoe
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Калёк Посмотреть сообщение
Не путать со мной

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=11915

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9887

громко не смеятся ато обится
Мощно пообщались!
а какими словами балуется мосты от лаплендер да колесья на 44, просто нереальный - я перехожу к нему на форум и буду покланяться моему новому гуру
не могу упустить такую возможность получить просвещение

p.s.
чтож за народ нас окружает!!!!!!!!!!!!!!!!
а такие парни в 71 регионе живут - позорит народ.....................
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33"
ZJ 4L, 231, 94г.в.,31"
Chevrolet Tahoe 5,7L

Последний раз редактировалось tahoe; 22.08.2009 в 00:13.
tahoe вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 00:29   #4
Иван АндреичЪ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иван АндреичЪ
 
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 951
По умолчанию

Ну давайте тут ещё продолжим.
Если каждый подобный разговор,где бы он не пройсходил,подолжать бесконечно...
...то истины от этого не будет,а будет только негатив,непонимание,злость и обиды всяческие.
Мелко это всё...мелко.
__________________
"97 Cherokee 2.5TD
Иван АндреичЪ вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 01:31   #5
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Калёк Посмотреть сообщение
Не путать со мной

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=11915

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9887

громко не смеятся ато обится
Не че смешного нет.....
__________________
CJ 83г в процессе
TJ 97г в процессе

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 02:10   #6
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 43
Сообщений: 4,291
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KupAl Посмотреть сообщение
Не че смешного нет.....
Ничего смешного действительно нет, и чувак озучил РЕАЛЬНЫЙ бюджет (даже по моему раза в два меньше) подготовки машины для тех соревнований, когда надо и хочется жечь на все деньги, как говорится...


Совсем другое дело, что вошел он , скажем так, без вазелина, так конечно на новом для него ресурсе поступать категорически неприемлимо....

З.Ы. Так же , конечно, нехрен всех ровнять под одну гребенку, что мол, если гдето дешего можно что то сделать, то это в корне неправильно.

ИТОГ, к посту не относящийся:
К сожалению почти ни у кого нет свободного полтоса зелени , чтоб сделать все на высшем уровне, и что теперь ВООБЩЕ ничего не делать? БРЕД....

З.З.Ы. Факир пьян, прошу звинять за не логичность изложения...
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 09:43   #7
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Да всё просто.....я общался с людьми ч его форума каторых он так же пытался прижать и там это у него получилось.

Дело не в том даже что бы посмеятся, а в том что человеку пытаешься объяснить что на 35 и 38 можно отлично кататься на парах 3.55 и всё работает и не нужно особо много денег в Черок вкладывать, что это и так уникальная машина, так не, тебя тыкают в то что, мол, ты лох и ни хрена в этом не понимаешь и это всё ещё и на родном сайте и в нашей ветке.

И при всём при этом человек меня просил извиниться, а то мол он больше не будет давать дельных советов. Это нормально……………

Мне ваще пофиг, но когда наших братьев начинают парить меня это слегка бесит............

Лапландары он ***** ставил.....он их в глаза то не видел...........

Последний раз редактировалось Калёк; 22.08.2009 в 09:45.
Калёк вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 11:31   #8
Pavlo
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
По умолчанию

Не дорос он еще до Калька , пока ездиет на 29-33х будет Колюнечкой
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL]
Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16
8(926)269-61-55
Pavlo вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 12:14   #9
Pavlo
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
По умолчанию

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 11
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 20 Авг 2009, Чт 20:47

Машину лучше брать до 91го года,так как толщина металла больше 1,2мм против 0,9мм,соответственно они крепче.На счёт впрыска не стоит запариваться,даром что старый впрыск не диагностируется,починить его можно и в полевых условиях,а взаимозаменяемых деталей с впрыском от 91го года и выше у старого впрыска много.И ещё один плюс,у старого впрыска 11 аварийных режимов работы,а у впрыска после 91го года-4.Причём автомобили со старым впрыском реально мощнее хоть и лошадиных сил на бумажке написано меньше.
Мост с разрезной полуосью это хорошо,он на порядок крепче чем обычный мост.Нужно только провести с ним нехитрую операцию по замене полуоси и сальника.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 11
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 20 Авг 2009, Чт 20:54

Да и по поводу колёс,оптимальный размер для чирка 32-33 дюйма,и на такой резине он уедет намного дальше чем на 35-38й.Большие колёса не залог проходимости а залог отсутствия рулёжки,способности прохождения препятствия ходом и сокращение шансов дойти до финиша в 10 раз а то и более.Не стоит заморачиваться большими колёсами,чир на 32х даст фору чиру на 38.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1010
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:28

Цитата:
Сообщение от Колюня]
Да и по поводу колёс,оптимальный размер для чирка 32-33 дюйма,и на такой резине он уедет намного дальше чем на 35-38й.Большие колёса не залог проходимости а залог отсутствия рулёжки,способности прохождения препятствия ходом и сокращение шансов дойти до финиша в 10 раз а то и более.Не стоит заморачиваться большими колёсами,чир на 32х даст фору чиру на 38.
Это ты Лесарубу скажи................вот умарил......чуть со стула не упал.......
ты это ему на форум напиши...................
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1010
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:30

Цитата:
Сообщение от Колюня
Машину лучше брать до 91го года,так как толщина металла больше 1,2мм против 0,9мм,соответственно они крепче.На счёт впрыска не стоит запариваться,даром что старый впрыск не диагностируется,починить его можно и в полевых условиях,а взаимозаменяемых деталей с впрыском от 91го года и выше у старого впрыска много.И ещё один плюс,у старого впрыска 11 аварийных режимов работы,а у впрыска после 91го года-4.Причём автомобили со старым впрыском реально мощнее хоть и лошадиных сил на бумажке написано меньше.
Мост с разрезной полуосью это хорошо,он на порядок крепче чем обычный мост.Нужно только провести с ним нехитрую операцию по замене полуоси и сальника.
во бред..........да сразу видно профи..............
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 11
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:40

Калёк,лучше ты свои бредни отправь Кошелькам например или лучше всему бывшему ТАОБ распиши во всей красе,пусть поржут.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1011
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:42

ты пиши пиши мы уже обос.... сосмеху
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 11
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:50

Ну я суда и попал по совету,друзья порекомендовали зайти,тут можно знатно похохотать над мега строителями тачек.

Я думаю что ты себя ведёшь не адекватно человеку с возрастом отличным от ребёнка.Тут спросили совет,я ответил,но опять же ответил не для того что бы ты свои глупые реплики вставлял а всего лишь что бы помочь человеку.Ну строй ты себе на здоровье свою машину,я же не лезу.ИЛИ ЗДЕСЬ ЦЕНЗУРА?ВЫСКАЗЫВАНИЯ ОТЛИЧНЫЕ ОТ ....38ДЮЙМОВ КРУТА!!!!! ОТ 35 И ВЫШЕ.... И ВСЁ В ЭТОМ РОДЕ НЕ ПРОКАНЫВАЮТ?ТОГДА УДАЛЯЙ НАФИГ ВСЁ ЧТО Я НАПИСАЛ.ГРАМОТЕЙ.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1011
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 20:11

да чувак ты чёта ваще не в теме........ну да Тула всётаки.

Проехали.....только мега строителем ты себя выставляшь......а выставлять людей на бабки за построку не нужного им может каждый.......................

да раслабся..........и всё у тя получится...........
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pavlo
Moderator
Зарегистрирован: 21.11.2005
Сообщения: 1808
Откуда: Москва ЮВАО
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 20:43

То: Колюня
Может ты считаешь себя гуру по Чиркам, но мы об этом пока не знаем, и перед тем как спорить, для начала создал бы пару тем, или помог хоть кому-нибудь на форуме!!! Чтобы мы увидели твои знания и способности.

А ты сразу спорить и тем более говорить, что ты сабаку съел и типа нефига с тобой спорить. Оскорбляешь, мол не видел ни на одном соревновании. . . И что? А я тебя ни на одной нашей покатушке не видел. . . А слабо откатать целый год покатушек, почти каждую субботу, да и ещё по городу на этой же машине едить, на 35-ой резине, причем без серьезных поломок???

Я не хочу тебя обидеть, и отношусь с уважением ко всем Джиперам, но если уж спорить, то надо подтверждать спор какими-нибудь фактами что-ли. . .

Что касается Калька, то он строит машину для себя и ставит на нее то, что он считает нужным. И даже если он поставит 54-е богера, это не дает права над ним смеятся и оскорблять - это низко!
К тому же он доказал, что у него не шоукар, а реальная рабочая лошадка, которая пашет и пашет. . .

Я надеюсь, мы друг друга поняли! Я не хочу тебя обидеть, поэтому и пишу. . . Кстати, если у тебя и вправду много опыта, то мы с удовольствием почитали бы твои отчеты и послушали твои советы (Людей, которые действительно понимают в Джипах очень мало!).

П.С. Надеюсь, Ник это не злая шутка. . . И если ты и вправду залез на наш форум, что бы "поржать", то лучше ничего здесь не пиши и не позорься.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 11
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 21:05

Приятно видеть адекватного человека.Но всё же ты достаточно слепо читаешь форум.Посмотри-я начал с советов,которые в итоге не понравились Кальку,потому что моя точка зрения расходится с его.Я никому не собираюсь доказывать что я мега джипер,потому что таким себя не считаю.Моя точка зрения заключается в том что чир спокойно переваривает 33е колёса а 35е уже на пределе.Когда нужно было ставить человеку большие колёса и соответственно уходить в прото то мы ставили лапландеры,меняли раздатку и полностью переделывали подвеску,тогда вопрос стоял о 44х.
Тем не менее,у вас на форуме я натолкнулся на жёскую цензуру и не понимание того что есть и другие точки зрения.Я появился здесь что бы помочь а не срать всем как это мне делает Калёк,я думаю что он не адекватен а потому не обижаюсь.
Я давно занимаюсь постройкой машин,и повторюсь сделал очень много чирков,и если вам нужны советы,то я всегда рад помочь,но всего лишь при условии-Калёк извиняется,я удаляю свои посты не в тему а он свои.

В противном случае я просто исчезну,так как правды на данном форуме найти не удастся.

Думаю как модератор ты адекватен и поймёшь меня правильно.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1011
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 21:28

Цитата:
Сообщение от Колюня
Приятно видеть адекватного человека.Но всё же ты достаточно слепо читаешь форум.Посмотри-я начал с советов,которые в итоге не понравились Кальку,потому что моя точка зрения расходится с его.Я никому не собираюсь доказывать что я мега джипер,потому что таким себя не считаю.Моя точка зрения заключается в том что чир спокойно переваривает 33е колёса а 35е уже на пределе.Когда нужно было ставить человеку большие колёса и соответственно уходить в прото то мы ставили лапландеры,меняли раздатку и полностью переделывали подвеску,тогда вопрос стоял о 44х.
Тем не менее,у вас на форуме я натолкнулся на жёскую цензуру и не понимание того что есть и другие точки зрения.Я появился здесь что бы помочь а не срать всем как это мне делает Калёк,я думаю что он не адекватен а потому не обижаюсь.
Я давно занимаюсь постройкой машин,и повторюсь сделал очень много чирков,и если вам нужны советы,то я всегда рад помочь,но всего лишь при условии-Калёк извиняется,я удаляю свои посты не в тему а он свои.

В противном случае я просто исчезну,так как правды на данном форуме найти не удастся.

Думаю как модератор ты адекватен и поймёшь меня правильно.
адыкватный ты нашь.....следи за базаром........

а то как бы тебе не пришлось извенятся.....хотя уже поздно......

калюня ты лучший......

давай сюда упырь здесь поваркуем......https://jeep-forum.ru/forum/index.php
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pavlo
Moderator
Зарегистрирован: 21.11.2005
Сообщения: 1808
Откуда: Москва ЮВАО
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 21:31

Потвоему это нормально: http://tula4x4.ru/forum/10-105-1
Это низко - срать за спиной. . .
Спасибо!!!
А главное судить о всем Форуме по одной ветке!


Тебе никто не запрещал писать и рот не затыкал!!! Мы уважаем всех и катаются с нами как стандарты так и подготовленные!!!

Ты первый начал сраться с Кальком, после того как он задел твое самолюбие.

Сказать больше ничего не могу, промолчу. . .
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL]
Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16
8(926)269-61-55
Pavlo вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2009, 12:27   #10
Pavlo
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
По умолчанию

Часть 2 (во второй теме)

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 7
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 20 Авг 2009, Чт 21:16


Согласен,250 абсолютно нормальная цена,её можно уменьшить только если поставить пары от 2,5 бензин или дизеля 4,10.Только в эту стоимость не включены цены на работу по установке,те же мосты при замене пар регулировать нужно,а по хорошему и подшипники с распорной втулкой менять.Но пары менять в любом случае,на 33х колёсах на 3,55 уже чувствуется нагрузка,а уж куда на 38х на этих парах ехать я даже не представляю.Плюсом к списку добавляйте дополнительный радиатор на АКПП,и радиатор ГУР,иначе никак.Распорки тяги панара,и рулевого редуктора иначе от хороших поездок кронштейн тяги панара расшатывается,а рулевой редуктор выносит нафиг лонжерон.К обвесу можно добавить защиту раздатки и защиту рулевых тяг.Переделка выхлопа(стандартная бочка в болотах не живёт),защита задних фонарей,защита задней двери,ограничители отвеса переднего моста(ленты),работы с электрикой(выше крыши) и в итоге окончательная цена постройки НЕ КОЛХОЗНОГО чирка выйдет в лучшем случае около 400р.

Проварка полов с материалом,резка арок,и пороги за 15р это смех,если посчитать материал сварку и электроэнергию то на 8р выходит....Хотя если варить из ржавых отходов и на прихватках то так и выйдет.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1006
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 20 Авг 2009, Чт 23:31

Цитата:
Сообщение от Колюня
Согласен,250 абсолютно нормальная цена,её можно уменьшить только если поставить пары от 2,5 бензин или дизеля 4,10.Только в эту стоимость не включены цены на работу по установке,те же мосты при замене пар регулировать нужно,а по хорошему и подшипники с распорной втулкой менять.Но пары менять в любом случае,на 33х колёсах на 3,55 уже чувствуется нагрузка,а уж куда на 38х на этих парах ехать я даже не представляю.Плюсом к списку добавляйте дополнительный радиатор на АКПП,и радиатор ГУР,иначе никак.Распорки тяги панара,и рулевого редуктора иначе от хороших поездок кронштейн тяги панара расшатывается,а рулевой редуктор выносит нафиг лонжерон.К обвесу можно добавить защиту раздатки и защиту рулевых тяг.Переделка выхлопа(стандартная бочка в болотах не живёт),защита задних фонарей,защита задней двери,ограничители отвеса переднего моста(ленты),работы с электрикой(выше крыши) и в итоге окончательная цена постройки НЕ КОЛХОЗНОГО чирка выйдет в лучшем случае около 400р.

Проварка полов с материалом,резка арок,и пороги за 15р это смех,если посчитать материал сварку и электроэнергию то на 8р выходит....Хотя если варить из ржавых отходов и на прихватках то так и выйдет.
Ребята вы чё шутите.............да большенство выше указыных веще ваще нафик не надо.............

Почему 3.55 не едит? ПРИЕЗЖАЙ ПОСМОТРИШЬ КАК НИ ЕДИТ!!!! То что 33 уже не тянет, значит уже какая то проблема либо с матором или скорей всего с каробкой....
Блин я ещё умудряюсь гонятся с машинами по городу.....а про болото ваще молчу, тянет так что пипец.......
Отлично тянет и менять нафик не надо.....максимум что зделаю, так это поставлю в раздатку более пониженаю чем есть и всё....и то ещё подумаю

Просто ездить надо с головой!!!!!!

А за такие деньги надо в чемпионатах участвовать на Марсе....хе хе.

По поводу проварки согласен.....нармальная подготовка кузова стоит нормальных денег...........
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 7
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 07:41

Да ни кто не шутит.Я уже давно занимаюсь постройкой машин,чирков построил не мерено,и знаю сколько денег уходит на машину,из этого списка ничего не выкинешь,если хочешь нормально ехать.Я даже скажу так-треть всех денежных средств займёт электрика.Кроме всего перечисленного нужна ещё и организация внутреннего пространства.А уж замена пар-без этого не обойтись.Только я например против всяких блокировок,чирку они не нужны.
Я могу привести много примеров чирков стоимость постройки которых перевалила за 300р,да и вы их знаете.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pavlo
Moderator
Зарегистрирован: 21.11.2005
Сообщения: 1806
Откуда: Москва ЮВАО
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 10:04

Экспедиция
Трофи
Триал
Охота/Рыбалка

Это разные подготовки авто! Что-то в них перекликается, но восновном это разные авто!!!

Когда описываете, что нужно сделать, пишите для чего это делается!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 7
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 16:48

Для чего нужен автомобиль-это первое что я спрашиваю у людей приезжающих на постройку.Но в данном случае описывал трофи-мобиль,и чётко знаю что подготовка трофи-мобиля обходится в сумму от 300р.Впрочем и остальные не многим отстают.Хотя безусловно подходы разные.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 7
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 17:00

Калёк,вот фраза ПРИЕЗЖАЙ ПОСМОТРИШЬ КАК НЕ ЕДЕТ 3.55 ко мне не относи пожалуйста,я знаю как 3.55 не поедет на 35х и как она остановится на 38х,можно много кому втирать что 38е едут на 3.55 но только не мне,и если ты всё же решишь это продолжить спроси есть ли смысл например у парней из Территории Джип или у кого нибудь из ТАОБ,они разъяснят всё.Я построил очень много чирков и много наездил на них по бездорожью,не надо спорить в таких делах.Можно Тойотоводам доказывать что Чир поедет без замены пар,они поверят,ведь их дизеля разве что с червяками на перегонки могут тягаться.Лучше ты приезжай в гости,прокатишся с нами и поймёшь всё что нужно переделать в своей машине,а подскажу как лучше.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1006
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:22

Цитата:
Сообщение от Колюня
Калёк,вот фраза ПРИЕЗЖАЙ ПОСМОТРИШЬ КАК НЕ ЕДЕТ 3.55 ко мне не относи пожалуйста,я знаю как 3.55 не поедет на 35х и как она остановится на 38х,можно много кому втирать что 38е едут на 3.55 но только не мне,и если ты всё же решишь это продолжить спроси есть ли смысл например у парней из Территории Джип или у кого нибудь из ТАОБ,они разъяснят всё.Я построил очень много чирков и много наездил на них по бездорожью,не надо спорить в таких делах.Можно Тойотоводам доказывать что Чир поедет без замены пар,они поверят,ведь их дизеля разве что с червяками на перегонки могут тягаться.Лучше ты приезжай в гости,прокатишся с нами и поймёшь всё что нужно переделать в своей машине,а подскажу как лучше.
НЕ спорю дружище что ты крут....... Черками занимаюсь уже лет 9 наверно.....и предлагать мне пирезжай посмотри как делают типо поучись.....это предложи кому нибудь другому.....я испытываю всё на деле тобишь на своём Черке и отлично знаю что нужно для того что бы он олично ехал
И поверь, если я говорю что Черок на 38 и с парой 3.55 едит то это так.
Повторюсь, что если Черок не едит с большими колёсами и парой 3.55 значит проблема в Черке и в том кто говорит что это из за пары.......

Всё проверено на деле и не раз......спроси тех кого я таскал по балотам......

И то что 33 лучше 38х мол можно ехать также, говорит о непрафесионализме говорящего.....................

Дальнейший спор считаю не уместным...................
P.S Скажи Павло как у него Черок не едит с парой 3.55 он посмеётся над табой. хи хи.....

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Колюня
Зарегистрирован: 05.07.2009
Сообщения: 7
Откуда: Тула(71)
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:32

Думаю лучше закончить спор,тем более что спорить с человеком не понимающим конструкции автомобиля нет смысла.Я не пытаюсь доказать что я тут круче всех,в этом нет абсолютно никакого смысла,всего лишь пытаюсь донести до вас то до чего все уже давно дошли своим умом.Ваших автомобилей нет ни на чемпионатах ни на кубках,и ни на одном более менее серьёзном мероприятии,наверное потому что там нет им конкурентов.Ну и хорошо.
Калёк,погромче посмейся,а то не все ещё зашли на конференцию поржать.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Калёк
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1006
Откуда: Северо-Восток м.Свиблово
Добавлено: 21 Авг 2009, Пт 19:34


вот вот вот........ Это Баба Яга
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL]
Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16
8(926)269-61-55

Последний раз редактировалось Pavlo; 22.08.2009 в 12:32.
Pavlo вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->