08.04.2013, 21:45 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Ну по мнению крайслера напряжение должно быть более 200mV при полностью закрытой заслонке, и менее 4,8V при полностью открытой, но на практике бОльшая часть машин имеет 0,7-0,8V при полностью закрытой заслонке, это на оригинальном датчике TPS, без возможности регулировки.
Вот тут описано http://s1.ipicture.ru/uploads/20130408/TOzOd5dK.png |
08.04.2013, 22:09 | #22 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Цитата:
Интересовали именно конкретные практические значения... Спасибо... |
|
23.04.2013, 13:48 | #24 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
И так, поставленные правильно разъемы на первых двух форсунках дали экономию в пару литров...
Установка различных значений датчика заслонки от 0.57 до 0.86 реальных результатов не дает... Заодно отремонтировал датчик скорости, так как грешил на его неправильные показания - http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=1534&highlight= Последний раз редактировалось valdod; 23.04.2013 в 13:55. |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|