JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2017, 10:51   #1
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Снимаются или длинным пинцетом(как я делал), или магнитом. Тут уже как кому удобнее. Скользкие они...падлы При снятии запомни в какую сторону направлено маслоотверстие сбоку гидрика. Сейчас уже не помню как правильно , к блоку или наоборот. На XJ их снимать удобнее чем на WJ, места больше.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2017, 10:55   #2
nikolai.shorin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 70
Сообщений: 152
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дядявадя Посмотреть сообщение
Снимаются или длинным пинцетом(как я делал), или магнитом. Тут уже как кому удобнее. Скользкие они...падлы При снятии запомни в какую сторону направлено маслоотверстие сбоку гидрика. Сейчас уже не помню как правильно , к блоку или наоборот. На XJ их снимать удобнее чем на WJ, места больше.
Спасибо. Можно ли проверить зазоры клапанов или гидрики не дадут это сделать при поршнях в ВМТ
__________________
Levsha
nikolai.shorin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2017, 16:24   #3
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolai.shorin Посмотреть сообщение
Спасибо. Можно ли проверить зазоры клапанов или гидрики не дадут это сделать при поршнях в ВМТ
Если не ошибаюсь то при не изношенных штангах толкателей зазор не более 0,35мм. Если больше то возможно бУханье во впуск и впоследствии выскакивание штанги.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->