![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: москва
Марка: commander
Возраст: 51
Сообщений: 10
|
![]()
Решил убрать масло от турбины, дабы не текло на СВИРЛ (дюже дорогая замена). + очень много масла было в резонаторе интеркуллера.
Выбрал масляный сепаратор от хундая (1000 рупий). Шланг резиновый маслостойкий 16 мм внутренний диамер 1м, переходники латунные 2 шт , хомуты. Разрезал трубку между штатным сепаратором и турбиной (вернее нагревательным элементом). Вставил масляный сепаратор. (диаметр трубки старался не зауживать, что бы зимой не было пробок из-за конденсата. Что получилось см картинки. Защитный кожух двигателя пришлось чуть (на 5-10 мм поднять). ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: москва
Марка: commander
Возраст: 51
Сообщений: 10
|
![]()
Отчитаюсь! на 1000 км сливаю примерно 20-40 мл жижи. В принципе немного. Но под турбиной сухо, и в самой турбине масла нет. Что не может не радовать. Добавлю - фильтр воздушный пока новый.
![]() Последний раз редактировалось Коньсеб; 28.09.2015 в 09:27. |
![]() |
![]() ![]() |