JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2010, 09:53   #21
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
базару нет геморрой с хлопками и потерей тяги был на 3 поколении, счас 4 вроде все ok
у меня с 3м поколением было меньше гемора, чем с 4м.
4е когда работает - отлично. но редуктор принс чистил раз в 2 месяца при моих небольших пробегах. и реже чистил рейку валтек, но тоже приходилось. и колечки менял в ней.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.04.2010, 02:19   #22
НИК
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: М.О.
Марка: GRAND CHEROKEE (WJ) Quadra-Drive
Возраст: 47
Сообщений: 28
По умолчанию

все так серьезно?
НИК вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.04.2010, 06:07   #23
ПАША
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
По умолчанию

Я считаю, что установка газового оборудования вредит машине.
1. Во первых считается, что газовый балон НЕ ДОЛЖЕН стоять в салоне. А куда его можно прикрутить в Джипе. Не поедешь ведь покорять бездорожье, когда под машиной висит газовый баллон.
2. Температура горения газа/его паров - выше чем у бензина, а это значит может прогореть клапан. Ремонт выйдет как раз на ту сумму, что вы сэкономили.
3. 40 тыс отдав ты не получишь ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Газ тоже стоит денег. А разница в цене окупится лишь после 2-3 лет эксплуатации.

И вообще наша машина сделана под бензин - и нечего в нее пихать всякие лишние детальки.
ПАША вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.04.2010, 22:35   #24
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

ну на газу тоже есть плюсы.
во-первых меньше воняет выхлоп. жена установку газа сразу оценила.
во-вторых таки приятнее заправляться не на 1500 а на 900 и проезжать столько-же.
в-третьих пробег без дозаправки возрастает, а бензину больше 60л с собой везти нельзя в канистрах.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2010, 22:51   #25
Nemo
Пользователь
Местный
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Сибирь
Марка: ZJ 4L 95
Сообщений: 100
По умолчанию

Цитата:
Во первых считается, что газовый баллон НЕ ДОЛЖЕН стоять в салоне. А куда его можно прикрутить в Джипе. Не поедешь ведь покорять бездорожье, когда под машиной висит газовый баллон
интересно кем ето так считается он там стоит себе прикрученый и кроме места что он там занимает проблем с ним нет + арматура чистая и доступная
Цитата:
40 тыс отдав ты не получишь ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Газ тоже стоит денег. А разница в цене окупится лишь после 2-3 лет эксплуатации.
задача: на 300 км экономия 1000р, оборудование стоит 40000р вопрос через сколько ЛЕТ оно окупится?(вам посчитать?)
Цитата:
Температура горения газа/его паров - выше чем у бензина, а это значит может прогореть клапан. Ремонт выйдет как раз на ту сумму, что вы сэкономили.
да ни хрена там прогореть не может так рассуждают только владельцы вазов и газов это там всё прогарает и без газа , у меня после пробега 80000 на газу клапанам что впускным что выпускным кроме банальной притирки ничего не надо было
Цитата:
газовое оборудование. Только цены ого-го (40 штук). Никто не слышал где-нибудь подешевле есть?
подешевле скорее будет хуже на серьёзный мотор тем более если v8 надо ставить хорошее я рекомендую BRC форсунки долго ходят карта настройки адекватная редуктор классный причём мощный (не надо ставить два)
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1008

Последний раз редактировалось Nemo; 01.05.2010 в 22:54.
Nemo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2010, 23:34   #26
Volchonok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Volchonok
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 43
Сообщений: 4,663
По умолчанию

на V8 3-е поколение однозначно слобовато, необходимо ставить 4-е, там редуктор справляеться хорошо.
скептикам, которые говорят про смазывающие вещества в бензине советую задуматься о температуре сгорания и решить, что от "смазки" может остаться в таких условиях, а так же почему при заправке в бак дополнительно не льют "смазывающие" вещества. качественный газ - газ! сгорает полностью без остатка, а следовательно и говна за собой не оставляет. у кого проблему с повышенной температурой сгорания газа - перебирайте систему охлаждения. газ - октановое число 103-105
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный
Volchonok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2010, 20:05   #27
Особое Внимание
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_SK Посмотреть сообщение
А у меня 8,1 литра дизеля на сотню по трассе. В городе около 10 - 12 литров при тапке в пол :))))) И никакого ГБО :)))))
его главное потом продать во время))))
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание"
www.osv4x4.ru
(495)643-25-60, (495) 388-89-28,
Особое Внимание вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->