JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2009, 12:11   #21
ArhGad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ArhGad
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСК
Возраст: 50
Сообщений: 48
По умолчанию

разъясните мне НЕУЧУ; чё надо для 2" лифта????
ArhGad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 13:04   #22
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

из опыта
проставки 5 см под пружины
подрессорник шоб поднять жопу.
плюс Удлиннить на 5 см стойки стабилизатора..иначе будет рвать резинки.

ну и если ты извращенец как я- переделывать панару, хотя вообще-то это нах ненадо.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 13:12   #23
ArhGad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ArhGad
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСК
Возраст: 50
Сообщений: 48
По умолчанию

и всё что-ли?????
ArhGad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 13:39   #24
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sanya-koresh Посмотреть сообщение
а я всегда думал при 2" рычаги не надо ломать rubicon помойму на стандартны рычагах правда у него 1,5"
У "рубикона" ДРУГИЕ рычаги, гнутые
на стандарт 235х75х15

лифтанешь больше 2 дюймов начнутся чудеса, особенно если машина на каждый день
готовься - панара(регулируемая, желательно не колхоз из говенной стали), стабилизатор рулевой, амортизаторы, пружины, отбойники, рессоры(излечимо бутербродом через 1н жып+волга), рычаги(от рэнга или новые), опоры рессор, возможно тормозные шланги, жопный стаб или нах(о быстрой езде в поворотах забыть), или смещать...углы работы карданов учесть...

ща меня закидают ржавыми болтами, но по уму так люди делают
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 13:51   #25
ArhGad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ArhGad
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСК
Возраст: 50
Сообщений: 48
По умолчанию

может я чё недопонимаю но причём тут "рубикон"(эт чё вАще такое)
ArhGad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 14:18   #26
Denis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Москва, Беляево
Марка: нет
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArhGad Посмотреть сообщение
может я чё недопонимаю но причём тут "рубикон"(эт чё вАще такое)
Это, типа, ЭТО.
__________________
Land Rover Discovery 1, 300TDi
Denis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 14:47   #27
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArhGad Посмотреть сообщение
может я чё недопонимаю но причём тут "рубикон"(эт чё вАще такое)
грубо - рэнглеровские или как дали сцылко - из кита
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 15:36   #28
ArhGad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ArhGad
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСК
Возраст: 50
Сообщений: 48
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ejen Посмотреть сообщение
У "рубикона" ДРУГИЕ рычаги, гнутые
на стандарт 235х75х15

лифтанешь больше 2 дюймов начнутся чудеса, особенно если машина на каждый день
готовься - панара(регулируемая, желательно не колхоз из говенной стали), стабилизатор рулевой, амортизаторы, пружины, отбойники, рессоры(излечимо бутербродом через 1н жып+волга), рычаги(от рэнга или новые), опоры рессор, возможно тормозные шланги, жопный стаб или нах(о быстрой езде в поворотах забыть), или смещать...углы работы карданов учесть...

ща меня закидают ржавыми болтами, но по уму так люди делают
значит до 2" мона без этих заморочек? Тогда до 2" че надо
ArhGad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 16:31   #29
ArhGad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ArhGad
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСК
Возраст: 50
Сообщений: 48
По умолчанию

во достал я ВАС не пинайте сильно,просто оч хоца врубиться в тему
ArhGad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2009, 18:30   #30
Denis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Москва, Беляево
Марка: нет
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArhGad Посмотреть сообщение
во достал я ВАС не пинайте сильно,просто оч хоца врубиться в тему
Тогда внимательно читай ЭТУ темку.

P.S. Перед тем, как что то делать надо оччень хорошо подумать, а надо ли это !!!
Для повседневной жизни и редких выездов на природу достаточно усилить подвеску (вместо просевших рессор установить волговские, или переложить родные листы волговскими + поставить свежие пружины и аморы) и поставить нормальную AT резину.
Если поездки на природу часты, но не соревнования, то можно поставить грязевую резину (99% народу пользует BF Goodrich MT) штатного размера 235/75R15. В таком виде чирок уже офигительно лазает по говнам, но не теряет асфальтовую управляемость.
Если больше хочется колёса, то оптимально для жизни 33 размер. Ну а тут достаточно переделать рычаги передние + поставить проставки под пружины + 6листовой волговский пакет + немного удлинить стремянки и опустить то же не на много площадку, на которой лежит коробка + железные диски с отрицательным вылетом (-19 или -40).

Но, надо 1000 раз подумать, надо ли это, для чего это делается. Что б потом не было мучительно больно за бессмысленно потраченные деньги.
(со временем цена машины ТОЛЬКО опускается, в независимости от наворотов, которые стоят внутри)
__________________
Land Rover Discovery 1, 300TDi
Denis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->