Внесение изменений в конструкцию ТС(Юридическая)

[траХторист]

Сообщение от Terian

Пожалуй присоединюсь к обсуждению, хоть уже авто сменил, но заглядываю (навара с силовым обвесом и лифтом). Ежедневно по Мск мотаюсь, от кремля и до окраин, на арбате тормозили, ничего не сказали, у ЦУМа тоже тишина. В основном маршрут один ежедневно, но в ту пятницу свернул и пожалел, на Щербаковской 41 брали таксистов, и меня заодно взяли... Инспектор такой веселый, улыбка до ушей, (на кой я остановился не знаю, он меня тормознул уже на уровне пассажирской двери, я его в зеркало провожал) молодой, на все вопросы отвечает, что не в курсе и вообще не при делах, на попытке расспросить о процедуре натурально убежал к себе в машину.
Короче, протокол как калька, адрес написан мой, но крайне старый (заедешь в МРЭО подашь заявление на изменение), по причине остановки 2.3.1, нарушил 12.5.1 и п.11. Авто сфоткали и сказали заехать в МРЭО, бумажки на этот счет никакой не дали.
После более внимательного изучения этого "протокола", в 2.3.1 ссылаются как я понял на внутренний документ 7.18, в пункте же 11... там вообще статья для должностных лиц и допуску транспорта, т.е. единственно вменяемое это 12.5.1, но про бампера там нет ничего, а в протоколе вообще "кенгурятник" обозначен.

фоты машинки есть ?

[Terian]

Сообщение от траХторист

фоты машинки есть ?

Есть тут

[Albion]

Вроде как началась движуха,
Госдума обратилась к премьеру Дмитрию Медведеву в связи с ситуацией, сложившейся вокруг владельцев переоборудованных внедорожников и других тюнингованных машин. В последнее время их активно штрафует ГИБДД, в ряде случаев инспекторы аннулируют регистрацию автомобиля. Владельцы называют такие действия незаконными, поскольку зачастую установленное оборудование сертифицировано и одобрено производителем. В ГИБДД признали, что в ряде случаев инспекторы "неправильно трактуют положения" правил, и согласись подготовить соответствующую памятку для сотрудников.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/3043864

[a1bion]

Сообщение от Ёсик

Тк вроде как 235 х75 х15 можно на двери где то табличка

У меня в бардачке наклейка со всеми размерностями резины. В принципе, это чушь, на новых грандах вообще 20", Машина одна в их понимании, просто разный год)))) У меня заводская должна стоять 235/75 R15, хотя на наклейке такого размера нет.

Колеса точно смысла нет в изменение вносить, даже если докопаются, что можно легко оспорить, то легче в течении 10 дней к ним приехать на штатной резине - это дешевле, чем изменения вносить. Себе поставил 245/75 R16 больше и не надо и пусть доказывают...

Сообщение от Terian

После более внимательного изучения этого "протокола", в 2.3.1 ссылаются как я понял на внутренний документ 7.18, в пункте же 11... там вообще статья для должностных лиц и допуску транспорта, т.е. единственно вменяемое это 12.5.1, но про бампера там нет ничего, а в протоколе вообще "кенгурятник" обозначен.

Еще в протокол они не могут вписать регламенты, внутренние документы и прочую хрень. Там может быть только статья административного кодекса, если это правонарушение. Такой протокол просто бумажка. А кенгурятника в природе вообще не существует.

[webmines]

Я себе думаю вообще от WK2 наклейку замутить - там 265/60 r18 родной размер, а у меня как раз зима в этом размере, а лето 265/65 r18, тоесть формально в пределах погрешности, хотя в диаметре разница больше дюйма))) после этого основной вопрос будет к кенгурятнику и свету на крыше, но там можноотсоеденить разьем на крыше и вопрос должен закрыться... А по техническим изменениям - они нифига не поймут - что рулевое, кулаки и тормоза от WJ...

[Alexnnov]

Сообщение от a1bion

У меня в бардачке наклейка со всеми размерностями резины. В принципе, это чушь, на новых грандах вообще 20", Машина одна в их понимании, просто разный год)))) У меня заводская должна стоять 235/75 R15, хотя на наклейке такого размера нет.

Колеса точно смысла нет в изменение вносить, даже если докопаются, что можно легко оспорить, то легче в течении 10 дней к ним приехать на штатной резине - это дешевле, чем изменения вносить. Себе поставил 245/75 R16 больше и не надо и пусть доказывают...
.

А как оспорить? На основании чего? Единственное что приходит в голову, в книжке по zj написано 215/75r15 это минимальный размер колёс! А про максимальный ничего.

Дешевле если штатные колёса есть! А если нет?
В нижнем просят 8. 000 руб.за лифт и колёса! И все будет в ПТС.

[Nikola 52 rus]

Сообщение от Alexnnov

В нижнем просят 8. 000 руб.за лифт и колёса! И все будет в ПТС.

Серьезно? 8тыс? Контакты в студию. Хотя можно и в личку.

[a1bion]

Сообщение от Alexnnov

А про максимальный ничего.
Дешевле если штатные колёса есть! А если нет?
В нижнем просят 8. 000 руб.за лифт и колёса! И все будет в ПТС.

На ZJ нет никакой документации, лифт проставками не запрещет т.к. это фактически ремонтный комплект компенсирующий изношенность пружин. Если большой лифт с изменением конструкции, то тут уже сложней, хотя на многих ZJ есть заводской лифт(реализован только по другому, но в комплектации он указан). Как я понял имеет значение только увеличение клиренса с погрешностью -/+ 5см. Это все относиться к гражданскому лифту. Если наварено и переварено - тут уже другое дело.

Штатные колеса за 8000 легко купить, а вот изменения внести за эти деньги ИМХО сложно т.к. там только пошлина будет более этой суммы.

Не вижу смысла платить подобным организациям - это называется поощрение коррупции, а потом плакать, что все плохо и государство нас грабит... значит заслужили

[Nikola 52 rus]

Сообщение от a1bion

На ZJ лифт проставками не запрещет т.к. это фактически ремонтный комплект компенсирующий изношенность пружин.

Это же надо такое сморозить...

[format_c]

Сообщение от a1bion

На ZJ нет никакой документации, лифт проставками не запрещет т.к. это фактически ремонтный комплект компенсирующий изношенность пружин.

о как.... а мужики-то не знают !!!!