JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2015, 12:39   #61
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,882
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
я думал лопается вся эта батва от газа,сочувствую брат, я уже шестой раз снимал колекторы,так быстро стало получатся а первые пять раз страшновато было
спасибо за сочувствие, но т.к. ставлю\снимаю не сам, то удовольствие прямо скажем недешевое. скоро эта кака станет золотой.
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2015, 21:28   #62
kruger
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 24.05.2015
Адрес: Москва
Марка: XJ 95
Сообщений: 264
По умолчанию

ставьте родные коллектора с гофрами
kruger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2015, 21:35   #63
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
Question

Цитата:
Сообщение от kruger Посмотреть сообщение
ставьте родные коллектора с гофрами
Это какие это "родные" с гофрами?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2015, 11:36   #64
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,882
По умолчанию

кароч сняли его, он опять лопнул на шестой трубе. поставил с гофрами. звук, канеш, не такой бодрый, но буду надеяться что жить будет
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2015, 15:50   #65
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

с гофрами тоже лопнет но не скоро
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2016, 22:23   #66
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Всем привет! Скажите пожалуйста, какой вариант выпускного коллектора приемлемый на 242 моторе? Хочу с али экспресса китайский брать, но, смотрю, у всех они по разному живут. Мне из РБ весь выхлоп прислали с новой приёмной, а она на рениксовый коллектор то не подходит!
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2016, 02:08   #67
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Проси там же чтобы прислали коллектор с гофрами. Это самый оптимальный вариант.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2016, 10:04   #68
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Проси там же чтобы прислали коллектор с гофрами. Это самый оптимальный вариант.
Спасибо!!! Узнал я тут нечаяно, что впускные окна моей рестайловой ГБЦ плохо совпадают с окнами рениксового коллектора, при этом я борюсь за динамику, потерял сон, решил поменять оба коллектора на рестайл и это оказалось тянет столько проблем, что не знаю стоит ли это ворошить! Насос ГУР просто так не поставить, натяжитель надо делать на генераторе который будет вместо компрессора, а дроссель нужен до 95 года из-за расположения датчиков, рампу тоже новую надо с каким-то вечно текущим дампером... Кондей только хотел восстанавливать начать
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2016, 12:50   #69
D_T_H
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Москва
Марка: XJ 4.0 92г
Возраст: 32
Сообщений: 489
По умолчанию

Нубский вопрос, стандартные коллектора стальные или чугун?
__________________
О||||||||O
D_T_H вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2016, 13:21   #70
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Стальные.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->