|
30.01.2012, 19:39 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: ефремов
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 28
|
при забитой печке мы ставили доп насос стало лучше но потом поставили нов радиатор стало обалденно но когда включаешь доп насос то становится совсем хорошо. завтра себе на ренга ставлю доп насос.Привет с Ефремова!
|
30.01.2012, 23:34 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
Проблему с печкой устранил. Основная беда была в испарителе кондиционера. Он был забит на 80% всякой дрянью. Ну ирадиатор промыл изнутри и снаружи. Теперь в машине ташкент!
Правда, как говорится, ремонт нельзя закончить - его можно только прекратить. Разобрав весь салон заодно сделал: - Приколхозил салонный фильтр. Пока тупо запихал под воздухозаборник печки и прижал саморезами. Впоследствии планирую сделать более человеческую конструкцию, чтобы можно было просто купить фильтр и поменять. - Сигнализация Starline A91 с дистанционным запуском + GPS/GSM модуль управления Starline M30 + центральный замок (в т.ч. и багажник) - Соорудил потолочную консоль: Рация, управление доп. светом, управление зажиганием и стартером, управление лебедкой, дополнительный салонный свет, 2 доп. прикуривателя, управление инвертором и розетки 220V. - сделал шумоизоляцию - сделал шумотеплоизоляцию крыши - пока еще в процессе монтажа монитор вместо магнитолы и верхних воздуховодов и CarPC. Нашел еще одну болячку TJ - замок зажигания. Когда у меня перестал замка работать стартер, я свято верил, что это контактная группа. Разобрал, посмотрел - все в норме. А дело было в самой механике. Там обломился "хвостик", который втыкается в контактную группу, из-за чего она недоворачивалась до положения "старт". Пока ничего лучше, чем вывести все на тумблера не придумал. Из новых запчастей продается только рулевая колонка всборе - 700$ в США + доставка. Б/У замок ставить не хочу - снова так же сломается. P.S. Доделаю, все отфотографирую и выложу фотоотчет.
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. |
24.11.2012, 03:30 | #3 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: somewhere
Марка: 2004 JEEP Wrangler TJ Unlimited
Сообщений: 53
|
Цитата:
Я джиповод новоиспечённый, наконец купил то что хотел - длиннобазный двудверник. Зимы у нас холодные. Времени катострофически не хватает на такую детальную разборку передней панели. С высоты вашего опыта скажите, есть ла возможность промыть наружние стенки радиатора салона и испарителя кондера без детальной разборки. Спрашиваю потому, что до этого владел Исузу Родео, там жто было возможно. |
|
09.06.2014, 00:35 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Сочи
Марка: Jeep
Возраст: 58
Сообщений: 58
|
Чем чистил исппаритель кондиционера? Что он вообще из себя представляет?
|
24.11.2012, 14:16 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Немножко припоздал.... Для снятия трубок кондея нужен вот такой сьемник: http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com...roducts_id=122 Одеваешь его на трубку, задвигаешь в соединение и вытаскиваешь трубку вместе с ним. Если такой фигни под руками нет, а разобрать очень надо - одноразовый шприц форэва.... Только он подходящего диаметра должен быть, чтобы на трубку одеться, и разрезать вдоль попоплам и по длине укоротить.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
24.11.2012, 15:52 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: бомж
Марка: нету
Сообщений: 736
|
Цитата:
|
|
24.11.2012, 15:16 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
|
На чирике например снимаешь мотор печки и чистишь....Может и тут так......А внутри можно почистить водой 2 АТМ........Тепло стало очень.........
|