31.01.2018, 14:56 | #21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Казахстан, Астана
Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition
Возраст: 41
Сообщений: 64
|
подскажите кто знает на джипах датчики циркониево-
оксидные или датчики соотношения воздух/топливо? |
01.02.2018, 17:40 | #22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,675
|
Цитата:
точно не определит солярку от бензина и от керосина,на отношение к воздуху.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
02.02.2018, 09:12 | #23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Казахстан, Астана
Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition
Возраст: 41
Сообщений: 64
|
Как это не было, вот вырезка из каталога Denso:
Соотношение топлива и воздуха > Циркониево-оксидный датчик показывает, выше или ниже соотношение топлива и воздуха коэффициента лямбдa 1.00. ЭБУ двигателя постепенно изменяет количество подачи топлива до тех пор, пока датчик не начнет показывать, что соотношение опять неправильное. С этого момента ЭБУ опять начинает корректировать подачу топлива в другом направлении. Этот способ обеспечивает медленное и непрекращающееся плавание вокруг коэффициента лямбдa 1.00, не позволяя при этом поддерживать точный коэффициент 1.00. > Датчик соотношения воздух/топливо показывает точное соотношение топлива и воздуха в смеси. Это означает, что ЭБУ двигателя точно знает, насколько это соотношение отличается от коэффициента лямбдa 1.00 и, соответственно, насколько требуется корректировать подачу топлива, что позволяет ЭБУ изменять количество впрыскиваемого топлива и получать коэффициент лямбдa 1.00 практически сразу. Выходной сигнал > Циркониево-оксидный датчик выдает сигнал в виде небольшого напряжения в пределах от 0В до около 0,8В, постоянно колеблющегося от нижнего до верхнего значения вокруг лямбды 1.00 (Рис. 6) > Датчик воздух/топливо выдает сигнал в виде тока величиной в пределах от -10 мА до +10 мА, который имеет постоянное значение, пропорциональное соотношению топлива и воздуха в смеси p.s. На некоторых датчиках в интернет магазинах так и пишут - "Oxygen Sensor (Not Air Fuel Ratio Sensor)" или наоборот. |
05.09.2018, 14:28 | #25 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Можайск
Марка: Гранд Чероки 98г.4L раздатка NV249OD
Возраст: 48
Сообщений: 190
|
На 4л на виджее стоят 4 лямбды, две до кат, две после, две до кат одинаковые или нет?
|
12.09.2018, 11:04 | #26 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Казахстан, Астана
Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition
Возраст: 41
Сообщений: 64
|
фактически одинаковые по цветам проводов и сопротивлению обогрева, но есть одно отличие на верних датчиках 4 отверстия на рабочей поверхности, а на нижних много... По крайней мере у меня так стоит.
|