Обороты переключения АКПП 5.2 46RH в кикдауне - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DelphinR · 25.11.2019, 09:40

Привет
У меня АКПП в кикдауне переключается в районе 4к-4.2к по идее еще бы до оборотов 4.8-5к можно было бы крутиться. Смотрю ютуб, у многих крутится до 5к.

У кого на каких оборотах переключается автомат в кикдауне? Может у меня что-то не так?

Макушкин Ю · 25.11.2019, 20:12

Скорее всего трос слабоват, но возможно - если его подтянуть, то на кикдауне станет лучше, но при этом на малых оборотах начнёт затягивать переключения. Это уже "возрастное"!

жип · 26.11.2019, 11:11

если хочешь в отсечку.то переводишь селектор в нужную передачу и газуй

DelphinR · 26.11.2019, 11:29

Цитата:

Сообщение от жип

если хочешь в отсечку.то переводишь селектор в нужную передачу и газуй

Мне не поможет, у меня нет отсечки, 6.8 крутит дальше не пробовал. PCM mopar perf.

Skydive · 26.11.2019, 14:02

Трос кик дауна натяни сильней, будет крутить дольше.

DelphinR · 26.11.2019, 15:12

Спасибо, сделаю)

Но все же интересно у кого сколько??

жип · 26.11.2019, 15:21

Цитата:

Сообщение от DelphinR

Мне не поможет, у меня нет отсечки, 6.8 крутит дальше не пробовал. PCM mopar perf.

какой такой 6.8?

DelphinR · 26.11.2019, 15:28

Цитата:

Сообщение от жип

какой такой 6.8?

Крутил свой 5.2 до 6800 rpm в ручном режиме переключения передач, отсечки не было т.к. pcm такой

Skydive · 26.11.2019, 17:33

Ну отсечку можно и на обычном убрать, просто реле отсечки включить на постоянку.
Оно для этого собственно и сделано, что бы мотор не угробить)).

DelphinR · 26.11.2019, 18:24

Думаю ребята из мопар перф тоже не совсем глупые)) ... отсечка может и есть на 7 или 7.5 просто до нее не крутил.
А чтобы официально продавать губитель мотора, это вам не рашка с автотазом, там за порчу и непредусморительность взыщут по полной)))
И в описаниях на головы и впускные коллекторы пишут про режим штатной эксплуатации с повышенной мощностью до 6500rpm... врядли превышение этой точки на 10% смертельно, снижение мощности будет факт, а так на штатовских пишут 7500 предел надежности стока. Так что не парюсь))

И все же может кто то на дорестайле 5.2 подскажет обороты переключения?

25.11.2019, 09:40	#1
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 39 Сообщений: 555	Обороты переключения АКПП 5.2 46RH в кикдауне Привет У меня АКПП в кикдауне переключается в районе 4к-4.2к по идее еще бы до оборотов 4.8-5к можно было бы крутиться. Смотрю ютуб, у многих крутится до 5к. У кого на каких оборотах переключается автомат в кикдауне? Может у меня что-то не так? __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.

26.11.2019, 11:11	#3
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,784	если хочешь в отсечку.то переводишь селектор в нужную передачу и газуй __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

26.11.2019, 15:12	#6
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 39 Сообщений: 555	Спасибо, сделаю) Но все же интересно у кого сколько?? __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.

26.11.2019, 18:24	#10
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 39 Сообщений: 555	Думаю ребята из мопар перф тоже не совсем глупые)) ... отсечка может и есть на 7 или 7.5 просто до нее не крутил. А чтобы официально продавать губитель мотора, это вам не рашка с автотазом, там за порчу и непредусморительность взыщут по полной))) И в описаниях на головы и впускные коллекторы пишут про режим штатной эксплуатации с повышенной мощностью до 6500rpm... врядли превышение этой точки на 10% смертельно, снижение мощности будет факт, а так на штатовских пишут 7500 предел надежности стока. Так что не парюсь)) И все же может кто то на дорестайле 5.2 подскажет обороты переключения? __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. Последний раз редактировалось DelphinR; 26.11.2019 в 18:40.

X vBulletin 3.8.11 Debug Information
Page Generation 0.10408 seconds Memory Usage 5,728KB Queries Executed 16 (?)
More Information
Template Usage: (1)SHOWTHREAD (1)ad_footer_end (1)ad_footer_start (1)ad_header_end (1)ad_header_logo (1)ad_navbar_below (1)ad_showthread_beforeqr (1)ad_showthread_firstpost (1)ad_showthread_firstpost_sig (1)ad_showthread_firstpost_start (3)bbcode_quote (1)custom_droplinks (1)footer (1)forumjump (1)forumrules (1)gobutton (1)header (1)headinclude (1)navbar (3)navbar_link (134)option (1)pagenav (1)pagenav_curpage (1)pagenav_pagelink (10)postbit_legacy (10)postbit_onlinestatus (10)postbit_wrapper (1)spacer_close (1)spacer_open (1)tagbit_wrapper (1)vsq_spoiler Phrase Groups Available: global inlinemod modpm_text modpm_title postbit posting reputationlevel showthread	Included Files: ./showthread.php ./global.php ./includes/init.php ./includes/class_core.php ./includes/config.php ./includes/functions.php ./includes/class_hook.php ./includes/functions_bigthree.php ./includes/class_postbit.php ./includes/class_bbcode.php ./includes/functions_reputation.php ./krscripts/proxyimg/hooks/bbcode_create.php Hooks Called: init_startup init_startup_session_setup_start init_startup_session_setup_complete cache_permissions fetch_threadinfo_query fetch_threadinfo fetch_foruminfo style_fetch cache_templates global_start parse_templates global_setup_complete showthread_start showthread_getinfo forumjump showthread_post_start showthread_query_postids showthread_query bbcode_fetch_tags bbcode_create showthread_postbit_create postbit_factory postbit_display_start fetch_musername bbcode_parse_start postbit_imicons bbcode_parse_complete_precache bbcode_parse_complete postbit_display_complete pagenav_page pagenav_complete tag_fetchbit_complete forumrules navbits navbits_complete showthread_complete
Messages:

25.11.2019, 20:12	#2
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	Скорее всего трос слабоват, но возможно - если его подтянуть, то на кикдауне станет лучше, но при этом на малых оборотах начнёт затягивать переключения. Это уже "возрастное"!

26.11.2019, 14:02	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Трос кик дауна натяни сильней, будет крутить дольше.

26.11.2019, 17:33	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Ну отсечку можно и на обычном убрать, просто реле отсечки включить на постоянку. Оно для этого собственно и сделано, что бы мотор не угробить)).