Тепло в салоне ZJ рестайл 5.2

[A.S.A.T.]

Небольшой вопрос, может кто сталкивался.
А у нас заслонка смешивания (разделения, везде по разному называют) потоков воздуха плотно прилегает? Может ли быть такое, что она немного не доходит, и теплого воздуха в салоне мало.

Обратил внимание недавно, в -25С на улице, салон прогревается долго, а их воздуховодов дует слабо теплый воздух!
Термостат у меня зимой дает +85С в движении. Стоит дополнительная электрическая помпа на салон. Патрубки отопления новые и переставлены наоборот со стороны моторного щита. Летом промывал радиатор отопления, дачный насос из колодца промывал водой практически без ослабления струи. Что вошло с напором, с таким же напором и выходило обратно. Переставленные патрубки так и оставил.
Но в том году термостат стоял на +97С в движении. Может эти 10-12С и дают сильную прибавку...? Но патрубки идущие в салон офчень горячие, их руками не удержать! И напор в них плохо продавливаемый от помпы...

Вот и думаю. Снимать печку летом не хочу, сливать кондей не хочу, только заправил, восемь лет держал. Может дело в заслонке? Руками можно добраться до моторчика и пощупать, вся ли она поворачивается? Климат ошибок никаких не дает. Все команды (холод-тепло) выполняет отлично, температура воздуха меняется быстро и вполне равномерно.
Но вот может чуть заслонка не дожимает и холодный воздух подмешивается?! Кто подскажет?

[Artem BMW]

слишком холодный термостат.

[A.S.A.T.]

Ну конечно может быть. Я написал про опыт ранее... Но блин, ОЖ в 85С должна тоже прогревать салон неплохо, а воздух тепленький, а не горячий. Может машина так долго и сильно промерзает за ночь?

[Artem BMW]

Сообщение от A.S.A.T.

Ну конечно может быть. Я написал про опыт ранее... Но блин, ОЖ в 85С должна тоже прогревать салон неплохо, а воздух тепленький, а не горячий. Может машина так долго и сильно промерзает за ночь?

У мне даже в -20 ОЖ на трассе 93 градуса, у тебя 85, считай у меня из воздуховодов на максимуме дует воздух на 8 градусов теплее, по моему это более чем огромная разница...

[v587]

A.S.A.T. привет!

А что значит- шланги отопления поставлены наоборот?

Может в этом причина?

[A.S.A.T.]

Сообщение от v587

A.S.A.T. привет!

А что значит- шланги отопления поставлены наоборот?

Может в этом причина?

Привет. Нет, к сожалению .
Это местная фишка, направить поток ОЖ в обратную сторону, так сказать для прочистки отопителя. Как и установка электропомпы!

[A.S.A.T.]

Сообщение от Artem BMW

У мне даже в -20 ОЖ на трассе 93 градуса, у тебя 85, считай у меня из воздуховодов на максимуме дует воздух на 8 градусов теплее, по моему это более чем огромная разница...

Ну соглашусь, почти убедил
Просто старый термостат летом меня не устраивал. А этот и летом и зимой получается не устраивает

[Nikola 52 rus]

Была где-то тема про калибровку климата

[Ильдар057]

Остаётся видимо только шомполить). Промывка водой думаю малоэффективна. Недавно пару раз промывал радиатор средством Tiret turbo, гонял газелевской электропомпой примерно по часу. Особо горячо дуло первые два дня, потом стало как-то средне, но по трассе жарит нормально.

[A.S.A.T.]

Да не хочу разбирать торпедо и сливать климат. Если был бы забит, то дачный насос из колодца качал бы плохо. А вода как вливалась, так и выливалась.

Пока 2 основные версии. Не зимний термостат, и возможно заслонка не плотно подходит, в силу или поломки шестерни или иначе.