Устройство подачи газа BLOS - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сергей Додышев · 30.11.2013, 06:39

BLOS это запатентованное устройство BRC, выступает в качестве карбюратора для LPG / CNG (в паровой фазе). Это устройство, которое работает по аналогичному принципу карбюратора, настроенных один раз для наиболее точной работы. Как известно в остальных устройствах фиксированная доля воздушного потока при вакуумной саморегуляции подачи газа. Вакуумная саморегуляция линейная, BlOS имеет регуляцию газа которая также изменяется но не в линейной а в геометрической составляющей. BLOS не имеют цилиндрического горла диафрагмы, но имеет воздушную заслонку большего диаметра, регулирующую воздушный поток. Производитель говорит, эквивалентные BLOS смесители не используют стандартные горелки с внутренним диаметром более 45 мм. Обычно установленые в 4.0L двигателях смесители имеют диаметр внутренний / внешний пределах 70/36 мм, что создает пропуск воздуха неприемлемо малый (по крайней мере для здравого смысла) и невозможность перенастроить систему впуска, для которой является проходной диаметр заслонки - 51 мм. В частности, это может ощущаться в верхнем диапазоне оборотов, где использование обычных устройств может вызвать недостаточное заполнение смеси цилиндра, и в конечном счете к потере мощности. Смесители меньших диаметров (например, испытания 41 мм, BLOS более 55мм.) приводит к недостаточной мощности "удушению", который в свою очередь приводит к истощению смеси, и всеми вытекающими последствиями вредных для двигателя. Расход газа при этом резко возрастает. Также использование BLOS сокращает расход газа подавая его в соответствии с ростом мощности. Гораздо сложнее является поддержание надлежащих параметров работы двигателя для низких и холостых причиной которых wpomniano. Наружный диаметр крепежного Blos составляет 70 мм.
Выводы делаем сами!

K.O.T. · 30.11.2013, 07:41

Всё просто. обычная система 2-го поколения регулирует только подачу газа, блос ещё и количество воздуха регулирует, с помощью дросселя. 2 степени регулировок вместо одной - отстройка ГБО на всех диапазонах. Не придётся выбирать, где будет нормально работать, де богатить, а где беднить. Обычно на холостых богатит (газель в пробках всегда воняет), а на высоких уже не хватать.
Единственное что надо мощный редуктор и подвод газа толстой трубкой, а если блос электронный - уже сможет конкурировать с 4-м поколением сурьёзно.

Сергей Додышев · 30.11.2013, 07:56

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

Всё просто. обычная система 2-го поколения регулирует только подачу газа, блос ещё и количество воздуха регулирует, с помощью дросселя. 2 степени регулировок вместо одной - отстройка ГБО на всех диапазонах. Не придётся выбирать, где будет нормально работать, де богатить, а где беднить. Обычно на холостых богатит (газель в пробках всегда воняет), а на высоких уже не хватать.
Единственное что надо мощный редуктор и подвод газа толстой трубкой, а если блос электронный - уже сможет конкурировать с 4-м поколением сурьёзно.

Костя хитрец! Ты знал сикрет!

.......Тороид уже взял. Планирую его вертикально и полноценную отсечку для него!(оказываеться есть такие! Это к вопросу что тороид вертикально ставить нельзя! "Дешовые" у нас все же "профессионалы" газовые!

Сергей Додышев · 30.11.2013, 21:43

Предложите!

Сергей Додышев · 05.12.2013, 19:43

Ыщитси есщо!

Сергей Додышев · 08.12.2013, 11:21

Есщо!

Всесам · 08.12.2013, 22:19

Здравствуйте! Вы знаете у кто эксплуатирует БЛОС на 4 литровом двигателе. Какие отзывы, собенности. Сам планирую такую установку. Заказывал у хохлов в июле месяца. Скоро придет.

сигизмунд лазаревич · 08.12.2013, 23:05

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Костя хитрец! Ты знал сикрет!

.......Тороид уже взял. Планирую его вертикально и полноценную отсечку для него!(оказываеться есть такие! Это к вопросу что тороид вертикально ставить нельзя! "Дешовые" у нас все же "профессионалы" газовые!

а зачем отсечка ??? у мну уже три года стоит тор вертикально вместо запаски )))))))) заборную трубку просто удлинил ! отсечку убрал нах !!! просто больше чем есть обьем туда газа не влезет !)))))0 и не надо при полной заправке машину на солнышке оставлять

Сергей Додышев · 09.12.2013, 00:37

Цитата:

Сообщение от Всесам

Здравствуйте! Вы знаете у кто эксплуатирует БЛОС на 4 литровом двигателе. Какие отзывы, собенности. Сам планирую такую установку. Заказывал у хохлов в июле месяца. Скоро придет.

С июля!?

....

Друг ты меня убил!

Сергей Додышев · 09.12.2013, 00:38

Цитата:

Сообщение от сигизмунд лазаревич

а зачем отсечка ??? у мну уже три года стоит тор вертикально вместо запаски )))))))) заборную трубку просто удлинил ! отсечку убрал нах !!! просто больше чем есть обьем туда газа не влезет !)))))0 и не надо при полной заправке машину на солнышке оставлять

Сертификат от газовщиков ХАЧУ!

30.11.2013, 06:39	#11
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,623	BLOS это запатентованное устройство BRC, выступает в качестве карбюратора для LPG / CNG (в паровой фазе). Это устройство, которое работает по аналогичному принципу карбюратора, настроенных один раз для наиболее точной работы. Как известно в остальных устройствах фиксированная доля воздушного потока при вакуумной саморегуляции подачи газа. Вакуумная саморегуляция линейная, BlOS имеет регуляцию газа которая также изменяется но не в линейной а в геометрической составляющей. BLOS не имеют цилиндрического горла диафрагмы, но имеет воздушную заслонку большего диаметра, регулирующую воздушный поток. Производитель говорит, эквивалентные BLOS смесители не используют стандартные горелки с внутренним диаметром более 45 мм. Обычно установленые в 4.0L двигателях смесители имеют диаметр внутренний / внешний пределах 70/36 мм, что создает пропуск воздуха неприемлемо малый (по крайней мере для здравого смысла) и невозможность перенастроить систему впуска, для которой является проходной диаметр заслонки - 51 мм. В частности, это может ощущаться в верхнем диапазоне оборотов, где использование обычных устройств может вызвать недостаточное заполнение смеси цилиндра, и в конечном счете к потере мощности. Смесители меньших диаметров (например, испытания 41 мм, BLOS более 55мм.) приводит к недостаточной мощности "удушению", который в свою очередь приводит к истощению смеси, и всеми вытекающими последствиями вредных для двигателя. Расход газа при этом резко возрастает. Также использование BLOS сокращает расход газа подавая его в соответствии с ростом мощности. Гораздо сложнее является поддержание надлежащих параметров работы двигателя для низких и холостых причиной которых wpomniano. Наружный диаметр крепежного Blos составляет 70 мм. Выводы делаем сами! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

30.11.2013, 07:41	#12
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 37 Сообщений: 4,303	Всё просто. обычная система 2-го поколения регулирует только подачу газа, блос ещё и количество воздуха регулирует, с помощью дросселя. 2 степени регулировок вместо одной - отстройка ГБО на всех диапазонах. Не придётся выбирать, где будет нормально работать, де богатить, а где беднить. Обычно на холостых богатит (газель в пробках всегда воняет), а на высоких уже не хватать. Единственное что надо мощный редуктор и подвод газа толстой трубкой, а если блос электронный - уже сможет конкурировать с 4-м поколением сурьёзно. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер

30.11.2013, 21:43	#14
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,623	Предложите! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

05.12.2013, 19:43	#15
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,623	Ыщитси есщо! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

08.12.2013, 11:21	#16
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,623	Есщо! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

08.12.2013, 22:19	#17
Всесам Пользователь Новичок Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: XJ-1989, 4L, AW-4, 242 Сообщений: 90	Здравствуйте! Вы знаете у кто эксплуатирует БЛОС на 4 литровом двигателе. Какие отзывы, собенности. Сам планирую такую установку. Заказывал у хохлов в июле месяца. Скоро придет.