Вопросs по DANA30. Нужны рекомендации - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Roman34 · 03.02.2017, 13:03

Дано:
Дорест ГЧ 4,0 249OD, передний кардан гук-шрус.
Мост воет безбожно. 2 переборки с заменой ГП ни чего не дали (вернее хватало на 300-500 км).
Принято решение менять мост всборе.
Из того, что предлагают - это мосты с гранда но с хвостом под крест, либо мосты от кирпичика (реверсивная пара)

Суть вопросов такова:
1. Если возьму мост с хвостом под шрус, получится ли переставить хвост с моего моста на донора на крестах (взаимозаняемость, шлицы, выступ и т.д.)?
2. Войдет ли без танцев с бубном мост от хз на зж (идентичность, включая кулаки и тормозные диски)?
3. Можно ли на гранда воткнуть мост с реверсивной парой (взаимозаменяемость)?

eger96 · 03.02.2017, 13:48

как то странно тебе мост перебирали

eger96 · 03.02.2017, 13:54

по пункту 1 - да
2- если после 91 года то тоже да
3- воткнуть можно, но придется перекидывать свои кулаки и остальное...а еще изменится длинна переднего кардана

Спанчбоб · 03.02.2017, 14:25

2 - если машина в стоке то кардан при ходах подвески прилетает то ли в коробку, то ли в двигатель.

Фланец под кардан переставляется без проблем с любого моста на любой, и даже с переднего моста на задний, но учитывая результаты переборки (если там же будешь делать) то могут запросто запороть подшипники морквы - моркву - ГП, если неправильно затянут гайку.

Roman34 · 03.02.2017, 16:06

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

2 - если машина в стоке то кардан при ходах подвески прилетает то ли в коробку, то ли в двигатель.

Фланец под кардан переставляется без проблем с любого моста на любой, и даже с переднего моста на задний, но учитывая результаты переборки (если там же будешь делать) то могут запросто запороть подшипники морквы - моркву - ГП, если неправильно затянут гайку.

Лифт 2"
Переборка была при мне и смоим участием. Пятно и зазоры выставлялись близко к идеальным, но подшипники были не новые. Третий раз перебирать с заменой подшипников желания нет, учитывая, что подшипники будут стоить на 2-4 рубля дешевле БУ моста

Спанчбоб · 03.02.2017, 20:16

Достанет.

А где гарантия что Б/У мост будет лучше твоего? Грандовые из под 249 раздаток как правило убитые в щи.

Roman34 · 03.02.2017, 21:21

Да нет ни на что, гарантий. Но вопрос решать нужно

Спанчбоб · 04.02.2017, 14:20

Новые подшипники по кругу решат вопрос. Если пара совсем не убита.

Geo74 · 05.02.2017, 09:44

+100500 Надо было начинать с подшипников, а не с пары, если хотелось экономить.

Roman34 · 05.02.2017, 21:30

пару покупал на форуме с подшипниками, по заявлению продавца, с пробегом 500 км

03.02.2017, 13:03	#1
Roman34 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2013 Адрес: Волгоград 9876566873 Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited Возраст: 40 Сообщений: 1,299	Вопросs по DANA30. Нужны рекомендации Дано: Дорест ГЧ 4,0 249OD, передний кардан гук-шрус. Мост воет безбожно. 2 переборки с заменой ГП ни чего не дали (вернее хватало на 300-500 км). Принято решение менять мост всборе. Из того, что предлагают - это мосты с гранда но с хвостом под крест, либо мосты от кирпичика (реверсивная пара) Суть вопросов такова: 1. Если возьму мост с хвостом под шрус, получится ли переставить хвост с моего моста на донора на крестах (взаимозаняемость, шлицы, выступ и т.д.)? 2. Войдет ли без танцев с бубном мост от хз на зж (идентичность, включая кулаки и тормозные диски)? 3. Можно ли на гранда воткнуть мост с реверсивной парой (взаимозаменяемость)?

03.02.2017, 13:48	#2
eger96 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Екатеринбург, Заречный Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би Возраст: 48 Сообщений: 2,983	как то странно тебе мост перебирали __________________

03.02.2017, 13:54	#3
eger96 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Екатеринбург, Заречный Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би Возраст: 48 Сообщений: 2,983	по пункту 1 - да 2- если после 91 года то тоже да 3- воткнуть можно, но придется перекидывать свои кулаки и остальное...а еще изменится длинна переднего кардана __________________

03.02.2017, 14:25	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	2 - если машина в стоке то кардан при ходах подвески прилетает то ли в коробку, то ли в двигатель. Фланец под кардан переставляется без проблем с любого моста на любой, и даже с переднего моста на задний, но учитывая результаты переборки (если там же будешь делать) то могут запросто запороть подшипники морквы - моркву - ГП, если неправильно затянут гайку. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 03.02.2017 в 14:28.

03.02.2017, 20:16	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Достанет. А где гарантия что Б/У мост будет лучше твоего? Грандовые из под 249 раздаток как правило убитые в щи. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

03.02.2017, 21:21	#7
Roman34 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2013 Адрес: Волгоград 9876566873 Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited Возраст: 40 Сообщений: 1,299	Да нет ни на что, гарантий. Но вопрос решать нужно

04.02.2017, 14:20	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Новые подшипники по кругу решат вопрос. Если пара совсем не убита. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

05.02.2017, 09:44	#9
Geo74 Пользователь Житель форума Регистрация: 02.01.2012 Адрес: МО г.Хотьково Марка: grand 5.2 taurus 3.8 Возраст: 50 Сообщений: 2,020	+100500 Надо было начинать с подшипников, а не с пары, если хотелось экономить.

05.02.2017, 21:30	#10
Roman34 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2013 Адрес: Волгоград 9876566873 Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited Возраст: 40 Сообщений: 1,299	пару покупал на форуме с подшипниками, по заявлению продавца, с пробегом 500 км