JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2011, 17:42   #1
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию Реанимация XJ, или начало большого пути))

Наконец то добрались руки до интернета и я решил начать эпическое полотно о своем автомобиле. Прошлым летом я наконец то исполнил свою мечту и стал гордым обладателем Jeep Cherokee 1990 года. Полюбился он мне сразу, да и хозяин вроде нормальный, мотоциклист и тд. В результате я за немного неадекватные деньги приобрел автомобиль с конченым движком и практически без порогов(. В плюсах: 33 колеса, подвеска Rusty, планшет лебедка, силовые бампера, рация и переваренные полы, но как оказалось не все так радужно, но об этом позже.

Поизучав форум изготовил пороги из сотого профиля, поменял в Территории Джип мотор (времени перед отпуском уже не оставалось пришлось за денюшку делать), за сутки обратно собрал салон и подварил мальца багажник и вперед в Карелию))) Воттоваара, Куумо порог, петроглифы, сейды на Кузовах и многое другое)))

По приезду в Москву на 80 км\ч взорвалась раздатка и пришлось загнать таки на работу на ремонт. И тут началось к сожалению самое интересное(( Как на машине в таком состоянии можно было ездить на соревнования, не представляю – шс никогда не подтягивали и не смазывали, передние стойки заплакали, закладные на правой рессоре конченные, а пол был починен очень оригинальным образом, поверх ржавого пола в салоне приварен лист полторашки, а снизу тоже поверх ржавчины к вертикальной стенке лонжерона и порогу, те бутерброд трехслойный и абсолютно не участвующий в работе кузова. Поэтому пришлось начать реставрацию уже ставшего родным Чирка.
Срезал мегаквадратные пороги и заказал новые из листа 1.5 мм, получил, покрасил и посредством электрозаклепок присоединил к кузову.

Удалил пол из багажника, зачистил залил преобразователем и покрасил изнутри лонжероны порезал и проварил арки, начал стелить полы, полы пришлось делать полосами и кусками тк бесплатно листы на заводе не водятся только обрезки)))

Последний раз редактировалось Vladimirec; 18.12.2011 в 18:21.
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 17:43   #2
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию

Продолжение)



Последний раз редактировалось Vladimirec; 18.12.2011 в 18:23.
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 17:52   #3
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию

по статье www.xjtalk.com/showthread.php?t=8247 переработал чертежи и заказал заготовки для кронштейнов передней подвески и рычагов, пошел на поводу рок кроулинга и поэтому все получается монстрообразным, и это я еще все стенки потоньше заложил)))

как к машине прислоню и откорректирую косяки, если надо чертежи сосканю ибо все в карандаше

Последний раз редактировалось Vladimirec; 18.12.2011 в 18:23.
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 20:52   #4
may 2104
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для may 2104
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 43
Сообщений: 1,905
По умолчанию

приветствую тебя,можно сказать брат близнец.
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди!

Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал.
may 2104 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 20:58   #5
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию

)))) таки да) надеюсь что только по внешнему виду, а не по полам и прочему)
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 21:04   #6
may 2104
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для may 2104
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 43
Сообщений: 1,905
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladimirec Посмотреть сообщение
)))) таки да) надеюсь что только по внешнему виду, а не по полам и прочему)
кузавщина у меня намана, мне с движком неповезло.
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди!

Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал.
may 2104 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 21:08   #7
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 46
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Упс, реальо алюминевые братья)
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 21:38   #8
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию

движок уже пройденный этап, теперь раздатка на повестке дня(
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2011, 20:38   #9
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию

Сегодня мне проварили первые части рычагов и кронштейны подвески с которых я отсек все лишнее, теперь еще надо завтра в термичку рычаги сносить чтобы швы отпустили на всякий случай.
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2011, 22:24   #10
Vladimirec
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimirec
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи
Возраст: 49
Сообщений: 119
По умолчанию

Сварили рычаги наконец то, теперь у меня будет 4-х линковый лонгарм)))) теперь усилить лонжерон надо будет в районе кронштейна ибо подвеска получается зело монументальная)))

Контргаек пока нет, сайлент блоки не все запрессованы, хвостовики только наживлены, швы еще не зачищены, штатные верхние рычаги для масштаба)
Vladimirec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->