23.11.2015, 20:24 | #54 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 62
Сообщений: 153
|
По первому ответу я уже догадался.
Значит штатная система блокирует запуск. На память я не помню где находится блок штатной системы. Встречал в потолочной консоли по центру. Остальное надо искать. Странно коллеги молчат. Пробовать отключить ЦЗ от управления сигналкой и дистанционно запустить двигатель через пару минут после остановки двигателя. |
23.11.2015, 20:55 | #55 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
С завода машина идет с неактивным штатным иммо, включить его можно через дилерский DRB3, или проведя процедуру включения самим владельцем (танцы с бубном и приседаниями) http://6.firepic.org/6/images/2015-1...xvqmf2323h.png Отключить штатный иммо можно через DRB3, возможно через его эмулятор на том же WiTech, можно ли провести обратную процедуру самостоятельно (танцуя с бубном и приседая) не знаю, не пробовал.
Как то видел машину с прицепленным штатным брелком, пара проводов припаяна к контактным площадкам кнопки снятия с охраны, управлялось внешним реле по дополнительному каналу от сигналки. Не лучший способ конечно, но иногда просто единственный. |
24.11.2015, 07:37 | #56 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.09.2012
Адрес: Новосиб
Марка: индеец
Сообщений: 94
|
[QUOTE=vovik8;1220091]
Встречал в потолочной консоли по центру. Пробовать отключить ЦЗ от управления сигналкой и дистанционно запустить двигатель через пару минут после остановки двигателя. по консоли.разобрал - не нашел. под рулем не нашел, в районе печки, как гласит библия - тоже пусто)) если запустить через пару минут после остановки двс, то запускается и работает!!! но спустя какое то время видимо активируется иммо и все - приплыли. все равно докопаюсь до истины , если найду ответ, выложу для обсуждения. |
10.01.2017, 11:30 | #57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Москва
Марка: ZJ 98' 5.9, GMC Savana AWD
Сообщений: 219
|
ZJ 98 год два раза глох на ходу, через 3-5 минут заводился. Приехал домой, заглушил и сразу же попробовал завести - не завелся, сначала чуть-чуть схватывал буквально на полсекунды, потом вообще тишина. Оказалось, что нет сигнала на катушку от мозгов. Сигналы со всех датчиков приходят, + на катушку подаётся, при прокрутке стартером бензонасос включается, форсунки работают, проводка вся целая.
Вариантов я так понимаю два - штатный иммобилайзер и мозги. Провода замке задней двери перемыкал, не помогло. Что делать? Отвязывать мозги от сигналки, если не поможет ставить другие мозги? |
10.01.2017, 12:56 | #58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
fanngorn, аналогичная проблема, с утра нет искры. Датчики еще не смотрел.
Должен ли мозг по обд отдавать какие-либо параметры в состоянии вкл. зажигания, машина не заведена? Помнится мне, должен. У меня же при положении ключа в зажигание, горит и не тухнет чек и сканер с обд2 не получает данных, ошибки этой, либо температуры двигателя, давления с мапа. |
10.01.2017, 21:31 | #59 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 62
Сообщений: 153
|
fanngorn
Если штатный иммо блокирует мозг, то как минимум не должны работать форсунки и бензонасос. Иначе забросает свечи! При отсутствии искры выкрутите хоть одну свечу, если мокрая, то это не иммо. 2400MHz Собственно вся диагностика и должна происходить именно при включенном зажигании! |
11.01.2017, 14:48 | #60 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
|