JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2018, 20:51   #1
Мутный
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 23
Сообщений: 55
Post АКПП ZJ 5.2 1994год

Ребят, помогите пожалуйста. У меня беда, но не думаю что критичная. Буксуют только на горячую 3 и 4 передачи. На холодную все четко! Что может быть?
Мутный вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2018, 11:36   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 34
Сообщений: 15,800
По умолчанию

Все что угодно. От плохого масла до мертвого насоса и убитых пакетников
dimanoid вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2018, 18:04   #3
Мутный
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 23
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Все что угодно. От плохого масла до мертвого насоса и убитых пакетников
Ну залили вроде дикстрон 6. Когда меняли масло, снимали поддон и меняли фильтр. Все было чисто. Мне кажется если бы в пакетах проблема, то они бы и на холодную буксовали, или нет!?
Мутный вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2018, 19:29   #4
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 43
Сообщений: 642
По умолчанию

Не думаю,что в этом дело...Но мануал и соответсветственно рекомендации производителя по поводу масла кто нибудь читает сейчас...АTF+3,ATF+4 там! А никакой ни дикстрон 6 только с буквой Е после буквы Д.:(
Dorognik вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2018, 22:24   #5
Мутный
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 23
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dorognik Посмотреть сообщение
Не думаю,что в этом дело...Но мануал и соответсветственно рекомендации производителя по поводу масла кто нибудь читает сейчас...АTF+3,ATF+4 там! А никакой ни дикстрон 6 только с буквой Е после буквы Д.:(
сейчас ездил за подругой с люберец в реутов. на мкаде дал бздянок. автомат побуксовал и перестал. обратно ехал совсем без буксов и всего такого. Может ли быть что подзабился какой нибудь клапан или еще что нибудь, а после бздянок все заработало?!
Мутный вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.01.2018, 19:40   #6
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 43
Сообщений: 642
По умолчанию

Думаю может...
Dorognik вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 05.01.2018, 06:40   #7
Rost310
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Выборг
Марка: 94`Dodge RAM VAN B350 5.9+46RH
Возраст: 38
Сообщений: 58
По умолчанию

Может не фрикционы буксовали, а блокировка бублика не включалась ? Тогда может по электрической части контакт плохой где-нить.
По маслу так и не понял, с какого перепугу туда дексрон 6 налили.
Rost310 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 05.01.2018, 19:15   #8
Мутный
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 23
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost310 Посмотреть сообщение
Может не фрикционы буксовали, а блокировка бублика не включалась ? Тогда может по электрической части контакт плохой где-нить.
По маслу так и не понял, с какого перепугу туда дексрон 6 налили.
да что было, то и залили. Что за блокировка бублика??? Делали диагностику, ошибка только по датчику скорости выходного вала. Все разьемы и контакты чистые. И тем более первая и вторая не буксуют от слова вообще. в Среду поехал в смоленск, все было супер, по трассе всю дорогу 140 с резкими ускорениями и все такое. Там немного грязь помесил, а сегодня когда выезжал, опять 3 и 4 забуксовали. Включил вторую и всю дорогу ехал на второй со смоленска со скоростью 70кмч
Мутный вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2018, 14:16   #9
Rost310
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Выборг
Марка: 94`Dodge RAM VAN B350 5.9+46RH
Возраст: 38
Сообщений: 58
По умолчанию

При скорости больше 75 км/ч должна включаться блокировка гидротрансформатора, чтобы он не бусковал. Включение блокировки происходит электроникой от датчика скорости. Если датчик неисправен, но скорее всего от этого и проблемы.
В коробку залейте ATF+4
Rost310 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2018, 15:56   #10
Мутный
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 23
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost310 Посмотреть сообщение
При скорости больше 75 км/ч должна включаться блокировка гидротрансформатора, чтобы он не бусковал. Включение блокировки происходит электроникой от датчика скорости. Если датчик неисправен, но скорее всего от этого и проблемы.
В коробку залейте ATF+4
о как. Понял) спасибо) на днях заменю датчик
Мутный вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors