JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2017, 04:29   #11
Snik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Ангарск
Марка: Wrangler 2,5 мкп
Возраст: 44
Сообщений: 83
По умолчанию

Ага,спасибо. Глянул,цены нормальные впринцыпе ,буду у них заказывать
Snik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2017, 04:32   #12
Snik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Ангарск
Марка: Wrangler 2,5 мкп
Возраст: 44
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег_Ц Посмотреть сообщение
Про говернер механический еще не забыть нужно :-).
А как его проверить?
Snik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.10.2017, 20:56   #13
Олег_Ц
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Олег_Ц
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 41
Сообщений: 2,086
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Snik Посмотреть сообщение
А как его проверить?
Да особо никак...
Ну удостовериться, что выработки нет под уплотнительными кольцами и что поршеньки(грузики) легко ходит в своих каналах, и направляющая этих грузиков не изношена...
Олег_Ц вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.10.2017, 10:42   #14
Snik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Ангарск
Марка: Wrangler 2,5 мкп
Возраст: 44
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег_Ц Посмотреть сообщение
Да особо никак...
Ну удостовериться, что выработки нет под уплотнительными кольцами и что поршеньки(грузики) легко ходит в своих каналах, и направляющая этих грузиков не изношена...
Ня добрался до него на снятой коробке,вроде все двигается зазоров нет ,выглядит вполне
Snik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.10.2017, 21:18   #15
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 31
Сообщений: 1,012
По умолчанию

Радиаторы глянь, у меня даже не продувался компрессором теплообменник в основном радиаторе, и этим своим поведением коробку мне положил
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2017, 07:19   #16
Snik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Ангарск
Марка: Wrangler 2,5 мкп
Возраст: 44
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
Радиаторы глянь, у меня даже не продувался компрессором теплообменник в основном радиаторе, и этим своим поведением коробку мне положил
А почему радиаторы , у меня один масляный перед основным , я его снимал промывал
Snik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2017, 15:03   #17
Serega_i
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.02.2016
Адрес: Волжск
Марка: ZJ 5.2 V8 94г.
Возраст: 34
Сообщений: 134
По умолчанию

Тоже предстоит ремонт коробки, воды хапнула. Подскажите на что обратить внимание при ремонте. Еще до того как утопил при включении D было два толчка ехать начинала только после второго.
Serega_i вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2017, 20:55   #18
Serega_i
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.02.2016
Адрес: Волжск
Марка: ZJ 5.2 V8 94г.
Возраст: 34
Сообщений: 134
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serega_i Посмотреть сообщение
Тоже предстоит ремонт коробки, воды хапнула. Подскажите на что обратить внимание при ремонте. Еще до того как утопил при включении D было два толчка ехать начинала только после второго.
ап
Из запчастей что обычно меняют? Мастер кит, ленты две тормозные, фильтр. Комлекты втулок, шайб стоит заказывать?
Что из этого списка? http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akp...num=7#anchor_1
Serega_i вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 15:46   #19
Serega_i
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.02.2016
Адрес: Волжск
Марка: ZJ 5.2 V8 94г.
Возраст: 34
Сообщений: 134
По умолчанию

Разобрал коробку, обнаружена такая беда. Задиры на корпусе поршня овердрайва и на барабане реверса. Можно их как то отремонтировать проточить шлифануть или только замена? Так же вал в корпус поршня туго заходит, рукой не провернуть.
Миниатюры
P_20171123_104343_1_p.jpg   P_20171123_104430_1_p.jpg  
Serega_i вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2017, 04:34   #20
сергей 54
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сергей 54
 
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: новосибирск
Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г.
Возраст: 44
Сообщений: 440
По умолчанию

В таком состоянии только замена .
сергей 54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors