JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2017, 12:17   #1
Diesel_Power
Пользователь
 
Аватар для Diesel_Power
 
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Иркутск
Марка: Dodge Ram 1500, 2003
Сообщений: 4
По умолчанию АКПП 45RFE, КУЧА ОШИБОК И НЕ ЕДЕТ! ПРОШУ СОВЕТА

Здравствуйте уважаемые форумчане. Машина RAM 1500, 4,7, 45RFE.
Утром машина ехала как обычно, вечером при трогании с места проявился симптом "пробуксовки", т.е. обороты растут, а машина не едет, остановился, считал ошибки (ELM 327 + планшет на андроиде) P0731, P0732, P0733, P0734, P0846, P0876, P0740. Сбросил, не помогло, При очень плавном нажатии на газ вроде как пробуксовки не было, если чуть посильнее надавить, или в горку - пробуксовывает, при трогании с места, со светофора, в коробке (не всегда) был небольшой "пинок". На малом газу доехал до дома (22 км). Утром попытался тронуться, машина вообще не реагирует на положение селектора кпп, при любом положении как на нейтрали. считал ошибки, Р0731, Р0732, Р0846, Р0876. Поиск по форуму, как и в целом в интернете ничего конкретного не дал. Знающие люди, подскажите, в каком направлении начинать "копать", т.к. в нашем регионе я не знаю каких-либо хороших специалистов по ремонту американских акпп.
P.S. Как расшифровываются ошибки я прочитал, непонятно почему их такая хренова гора. Масло чистое и уровень в норме.

Последний раз редактировалось Diesel_Power; 24.11.2017 в 12:30.
Diesel_Power вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 12:27   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,124
По умолчанию

Ну теперь нам их расшифруй
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 12:48   #3
Diesel_Power
Пользователь
 
Аватар для Diesel_Power
 
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Иркутск
Марка: Dodge Ram 1500, 2003
Сообщений: 4
По умолчанию

P0731 -некорректное передаточное отношение 1 передачи.
Р0732, 33 , 34, соответственно 2й, 3й и 4й.
Р0740 - Неисправность в цепи муфты сцепления
P0846 - неисправность датчик В давления рабочей жидкости КПП
Р0876 - неисправность датчик D давления рабочей жидкости КПП
Diesel_Power вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 13:03   #4
Alex-ki
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-ki
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 42
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Фишку соленоидов на АКПП проверь, проводку посмотри. Ошибки по передаточному отношению говорят о том что буксуют передачи, ездить так нельзя, спалишь коробку.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)
Alex-ki вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 13:33   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,124
По умолчанию

Линейное давление мерий сразу. Чото не то
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 13:35   #6
Diesel_Power
Пользователь
 
Аватар для Diesel_Power
 
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Иркутск
Марка: Dodge Ram 1500, 2003
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-ki Посмотреть сообщение
Фишку соленоидов на АКПП проверь, проводку посмотри. Ошибки по передаточному отношению говорят о том что буксуют передачи, ездить так нельзя, спалишь коробку.
Так я и не езжу, она вообще на селектор не реагирует. В любом положении как на нейтрали.
Diesel_Power вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 13:36   #7
Diesel_Power
Пользователь
 
Аватар для Diesel_Power
 
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Иркутск
Марка: Dodge Ram 1500, 2003
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Линейное давление мерий сразу. Чото не то
Как его мерят?

Симптомы вроде как низкий уровень АТФ, но уровень в норме, хочется надеяться что не пришёл кирдык масляному насосу.
Diesel_Power вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 13:41   #8
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,124
По умолчанию

В идеале дилерским оборудовпнием, в колхозе манометром вместо датчика давления
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 21:07   #9
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 34
Сообщений: 1,765
По умолчанию

по мне так датчик давления масла неисправен. но тут диагностику бы дилерским сканером посмотреть. Там где видно давление масла при включении D или R.
Сам датчик с правой стороны по ходу движения. Может фишка отпала?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors