22.05.2011, 21:52 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
|
http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch...electrical.gif
Вот из библии. Ответ на пост №20 Коробка не моя. Просто фото из библии взял. Последний раз редактировалось Иваныч; 22.05.2011 в 21:55. |
23.05.2011, 10:43 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
|
Ну тогда значит так и должно быть.(может картинка от 42РЕ.)
|
23.05.2011, 10:44 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
|
Подскажите, как заказать деталь под номером 12. В каталоге нет ее номера, и написано следующее:.BUSHING, Frt. Pump Hsg. (Serviced in Assy.)
Последний раз редактировалось Иваныч; 23.05.2011 в 16:00. |
23.05.2011, 11:28 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Москва, Зеленоград
Марка: Cherokee XJ 93; 6,5'' на Bombere и Rysty's;WK под жопу
Возраст: 39
Сообщений: 300
|
Для начало надо понять какое масло течет. Как пахнет?! ATF или моторное?!
кароче на гидротрансформаторе на его ступице, которая приводит в действие масленный насос стоит сальник и втулка биметаллическая. Втулка держит основное давление, сальник убирает лишь сопли. Когда транс очень долго ходит, или например в масле появляется пыль металлическая, аллюминиевая, то она в эту втулку въедается и начинается износ ступицы, когда он становится большой, то втулка не справляется со своей задачей, и масло начинает выперать. Или вариант два , так как уже не биметаллическая поверхность , которая скользит хорошо, а поверхность с частицами металла, то происходит прикипание этой втулки к телу ступицы насоса (шейке гидротрансформатора), от чего её в насосе проворачивает и тогда опять масло прет, и насосу скорее всего тож писец. Так как все же думаю что ща пройдет и продолжают ездить.
__________________
Идеальный внедорожник не застревает, не ломается, не требует вложений и не существует . А JEEP он такой... и продать уже жалко, и ездить стрёмно, и деньги на ремонт печатать надоело. _______________________________________________ |
23.05.2011, 16:02 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Иваныч; 23.05.2011 в 16:57. |
|
23.05.2011, 17:33 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,687
|
Можно воткнусь к Вам . У меня тоже транс иногда блокировался так вот из-за стружки которая из него летела вал в коробе заклинело и оврдрайв разорвало. А втулка в комплекте на всю коробку есть их там штук семь-восемь чена вопроса в Новосибирске восемьсот рублей
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники Последний раз редактировалось safronov.m.a; 23.05.2011 в 17:35. |
26.05.2011, 11:32 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
|
С течью масла разобрался, а вот блокировка ГТ то включается то нет.(всмысле при включение D или R на месте).Что делать, куда копать?
|
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|