JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 — 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2017, 18:49   #1
Galleon01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Тольятти
Марка: jeep чероки гранд
Возраст: 38
Сообщений: 13
По умолчанию Помогите! Jeep grand cheroker wj 4.7 нет питания на форсунки

Всем доброго времени суток. Очень нужна помощь. Автомобиль джип гранд чероки бензин мотор 4.7 1999 года производства. Краткая предыстория: в августе 15 года машину утопили на охоте. Выдернуть лебедкой смогли, но машину оставили в лесу. В прошлом году завели, но далеко не уехали, глохла постоянно. В итоге спалили стартер и машину вновь оставили в угодьях. В этом году уже месяц живу около машины. Не могу завести. В начале не было искры - вылечил заменой датчика коленвала, затем не было давление в рампе - пара ударов молотком по насосу оживили его и начал качать. Бензин залили свежий, но машина не заводиться

Итак, при прокрутке стартером, идет огненное чихание в дроссельную заслонку, прям огнем плюет. Свечи сухие. Давление в рампе нормальное. Далее по фарсункам. Напряжение при включении зажигания 0.0 В. При прокрутке стартером, идет в среднем 0.2-0.4 В. Так показала цешка, асцелограф показал колебания от 0.07 до 3.74 и то редко. фарсунки 12 вольтовые а значит не открывается, свечи сухие. Провода до ЭБУ прозвонил. По поводу на минус фарсунки звонятся, на плюс нет!!! По предохранителю проходит общий минус. Вопрос: где искать плюс? Может кто-то сталкивался с этим?

P.s. Машина в лесу, сервиса нет. Компьютера тоже, нужна помощь а не критика или нравоучения типо : "Гугл в помощь". C телефона очень сложно гуглить.

Всем спасибо за содействие
Galleon01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2017, 21:04   #2
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
По умолчанию

Привет , земляк! Попандос серьёзный. Сразу ничего не подскажу - завтра схемы порою. Ты телефон в личку давай - проще будет.Вопросы - давление в рампе сколько на зажигании и на прокрутке стартером. Насос подкинь заведомо исправный - чихание это смущает огненное и то,что ,глохла постоянно. Симптомы какие-то насосные. Воды в баке много было? Насос бери любой доступный . Прошарь все минуса по кузову - открути ,зачисти ,прикрути на место с литолом каким-нибудь. На виджеях есть такой косяк = приятель долго мучился - только в тольятти в магнуме нашли проблему(нет никого что-ли?). Не паникуй. Скорее всего всё просто. Завтра в обед напомни о себе ,прости ,работать приходится. Звони по тел. в подписи. Зовут Лёха.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2017, 16:21   #3
Galleon01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Тольятти
Марка: jeep чероки гранд
Возраст: 38
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Привет , земляк! Попандос серьёзный. Сразу ничего не подскажу - завтра схемы порою. Ты телефон в личку давай - проще будет.Вопросы - давление в рампе сколько на зажигании и на прокрутке стартером. Насос подкинь заведомо исправный - чихание это смущает огненное и то,что ,глохла постоянно. Симптомы какие-то насосные. Воды в баке много было? Насос бери любой доступный . Прошарь все минуса по кузову - открути ,зачисти ,прикрути на место с литолом каким-нибудь. На виджеях есть такой косяк = приятель долго мучился - только в тольятти в магнуме нашли проблему(нет никого что-ли?). Не паникуй. Скорее всего всё просто. Завтра в обед напомни о себе ,прости ,работать приходится. Звони по тел. в подписи. Зовут Лёха.
Привет. Давление в рампе померить нечем. Все выходные буду с ним возиться. Носом стоит от приоры вроде. Но насос не работал, вылечил его ударом молотка. Стал крутить. Но давление в рампе померить нечем. Свечи сухие. Но подал общий плюс, один раз пернул в выхлопную и все. Не завёлся. Вопрос: ЭБУ управляет минусом или плюсом?
Galleon01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2017, 17:21   #4
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
По умолчанию

Насосы молотком не лечатся. И то , что он звуки стал издавать ,тоже ничего не говорит! Не мучайся - поставь заведомо исправный (любой ). Не заморачивайся с мозгами ,пока простые вещи не прочекал. Если так влом насос менять - возьми баллон с быстрым стартом или очиститель или шприц с бензином и на прокрутке дай ему в дроссель(в глотку) много не надо. Начинай с простого - бензин тоже может быть проблемой(пишешь два года стоял) - залей свежий!
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->