04.11.2013, 03:07 | #181 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
|
|
04.11.2013, 07:43 | #182 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=8280&page=17 - Пост №165
Только это по ходу от 4х литрового ГЧ... Гранд передние - диаметр прута, внешн. диаметр, длинна в свобод. сост.: 14,50 131 452 зад 14,50 132 441 Мерсы: S600 - 18,00 131 487 (40 568 55) S300 - 16,50 130 471 (40 568 15) S420 - 16,50 131 500 (40 568 16) S500 - 17,00 131 499 (40 568 38) Возможно пружины S300 дадут лифт около 2-х дюймов без их подрезания. Встречал формулы расчёта жесткости пружин, неплохо бы просчитать, чтобы понимать что изменится, но искать некогда сейчас. PS: прикинул, пружина от 300 жестче в 1.5 раза, от 600 в 2. Чёт дофига больно... В скобках номера для заказа.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
04.11.2013, 13:41 | #183 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=46056&page=2
на 2.5" пружины без проставок, на 3,5 - наборная EnergySuspension. На фото все видно. Грандовские пружины. |
09.11.2013, 01:06 | #184 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: г.Горький СССР
Марка: кирпич 99г.в. на 34" симаках...строю :0)))
Возраст: 47
Сообщений: 17
|
Куплены колесья... Simex Jungle Tracker 34"-е...
кузов частично проварен ( пороги и то, что под ногами отсутствовало)), а в остальном достаточно крепкий кузовок. лифт... подготовка к жесткому OFF.... не пугает :0) Работаю этим. если будет кому интересно соберу фото - отчет. предпологаемый лифт в 10" дюймов. +- пневмо. :0) Если кто катается на подобных тапочках - дайте знать... что сломается в первую очередь?... :0))))) |
24.11.2013, 20:37 | #185 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Сургут
Марка: XJ; 1992; 4.0; АКПП; 231; Chrysler 8,25". И еще один: 4.0; 1990; АКПП; 242; Dana 35; электронутро.
Сообщений: 96
|
Здравствуйте люди!
Есть желание лифтануть своего XJ под 31" Обожаю артикуляцию подвески и мягкость ее работы, поэтому хочу лифтоваться под дюйма 4-5" - чтобы был запас в арках и хода(ы) в подвеске. Правильно ли Я понимаю, что по-хорошему, нужны клюшки на передний мост, замена задней части раздатки, нужна ли при этом замена заднего кардана, доворот заднего моста? И наконец самое главное: есть ли такие пружины, обеспечиващие интересующий меня лифт и заданные параметры? Пока спереди однозначно запланирован силовой бамперок, на лебедь не расчитываю. Последний раз редактировалось Kontropupiy; 24.11.2013 в 20:39. |
24.11.2013, 20:43 | #186 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Придется не мало поработать для этого. Не один раз обсуждался данный вопрос, тем море. Для начала Раздел Подготовка для Оф Роад и тут - http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ting/index.htm
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
10.05.2014, 23:51 | #188 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
чет ни че не понял...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
25.01.2017, 16:27 | #190 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2016
Адрес: Харьков, Украина
Марка: Jeep Wrangler JK
Возраст: 33
Сообщений: 4
|
8 дюймовый лифт звучит серьезно. Искал картинки лифтованых XJ в гугле и наткнулся на XJ prerunner с длинноходной подвеской. На сколько я понял прераннер это вид модификации для скоростного прохождения участков в пустынной местности.
Выглядит довольно агрессивно и круто как по мне: |