19.10.2015, 18:28 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Харьков
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD, AX5, NP231, 2", Dok edition
Сообщений: 21
|
Изготовил задний ампер с калиткой
Естественно не "ампер", а Бампер - просто глюк клавиатуры :). После замены колес на бОльшие, встал вопрос размещения запаски и сохранения полезного объема внутреннего багажника. Ну и просто захотелось задний силовой бампер. Заказ на сто отпадал ввиду несколько высоковатой стоимости. Перебрал около 50 вариантов. И решил делать свой. Итак Был демонтирован штатный бампер (выкручивать старые ржавые болты тот еще геморрой). По одному нижне-внутреннему болту с каждой стороны отломилось. Останки были вырублены. В задней балке были вырезаны прямоугольные отверстия напротив лонжеронов, в которых затем просверлены отверстия под болты м14 в двух плоскостях.
Основная балка бампера сделана из трубы 120х80, стенка 4 мм. Крепится она к лонжеронам 10 швеллером. В балке прорезаны пазы, в которые входят "ключи", вырезанные в швеллерах. Каждый швеллер крепится 7 болтами (4 - м14класс прочности 8,8, 3 - м10, класс прочности 10,0 ) в трёх плоскостях. Приварена площадка (тощина 3 мм) под номер. Она укреплена тремя косынками из 3мм стали. Сзади балки, между швеллерами, приварен для усиления площадки фаркопа уголок толщиной 8мм. К швеллерам изнутри приварены закладные гайки м14, класс прочности 10. Калитка сделана из трубы 50х30 стенка 3мм. Блок для крепления колеса - труба 120х80 стенка 3 мм, площадка - сталь 3 мм, болты м12 для крепления колеса, класс прочности 6,8. В центре площадки приварен уголок для замка. Сварные стыки калитки усилены стальными накладками 3мм с каждой стороны. "Чертёж" втулки шарнира. Материал - сталь. Калитка в шарнире крепится болтом м16, класс прочности 8,8. Буксировочный крюк от УАЗа, как и фонари подсветки номерного знака Парковочная камера заднего вида с монитором в салонном зеркале заднего вида. поставил, т.к. колесо занимает 2/3 заднего стекла. Калитка фиксируется ботом м12, класс прочности 6,8. Элементы бампера в начале были протравлены ортофосфорной кислотой, затем подвергнуты химическому цинкованию (материал Zintec). Затем покрыты антикоррозийным грунтом Novol Protect 360. Вся конструкция покрашена Раптором. Колесо запирается замком типа "краб". На текущий момент пробег 1300 км - полет нормальный. |
23.11.2015, 18:35 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...гуд!
...номерной знак поставь в замен камеры или на корзину...а то потеряешь... ...и эт...бомбу 4х4, смотришь?
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 23.11.2015 в 18:38. |
29.01.2016, 13:03 | #5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Чита
Марка: пока нет
Возраст: 41
Сообщений: 84
|
А родные лонжероны не вырвет со временем от тряски запаски (по лежачим полицейским, например) Или по лесу, гравийке?
Сколько без вреда для кузова можно грузить на прицеп? |