15.02.2014, 03:52 | #101 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 40
Сообщений: 577
|
Просто много внимание удиляется резине, ну была часть китайцев на зимней по сезону, а то что остальные "Корейцы/Китайцы" ехали на МТ это как то мимо.
|
15.02.2014, 11:34 | #102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Ростов на Дону
Марка: Grand Cerokee Limited zj 5,2 1996г.в
Сообщений: 1,223
|
Извиняюсь за может быть глупый вопрос ( zj1996,5,2 249од ) а как машина в поворотах себя будет вести на скользком покрытии, ведь с лсд в заднем мосту рекомендуется заходить под сброс газа в поворот ????
|
15.02.2014, 11:35 | #103 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Ростов на Дону
Марка: Grand Cerokee Limited zj 5,2 1996г.в
Сообщений: 1,223
|
Имелось ввиду при установке 2х ваших ? Пардон пишу с телф...
|
15.02.2014, 21:31 | #104 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 40
Сообщений: 577
|
Цитата:
На Квайфах управляемость авто улучшается их ставят даже на повседневно переднеприводные машины, типа ауди, опель, вольво, форд ... |
|
15.02.2014, 21:36 | #105 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 40
Сообщений: 577
|
Мне управляемость на двух сб нравится в разу больше чем на обычных дифах (самоблоки + ГП 5.38 было первое что поставил только купив второй автомобиль), есть отзывы что после установки данных сб управляемость в режиме 4х4 стала больше похожа на переднеприводый авто и т.д. Точно могу сказать что у всех кто ставил данные СБ в оба моста только положительные отзывы об управляемости. Если есть желании приезжайте в гости, прокатимся сравним, пока не все застроили есть где опробовать. Грубо говоря 80% СБ это одновременно и блокировка (по прямой) и дифференциал (в поворотах), причем работает именно когда нужно. Принцип работы: Посмотреть видео на YouTube |
15.02.2014, 22:43 | #108 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.10.2009
Сообщений: 20
|
Трутрак - отличная блокировка как раз для переднего моста. На двух вранглерах стояли трутраки - исключительно позитивные впечатления. Чем больше момент, тем лучше работает. Правда, пока оба колеса на земле. Когда вывесился совсем - превращается в тыкву.
Здорово, что аналог делается у нас. Жалко только, что так дорого. Трутрак в США стоит 450 бакинских. То есть, ТАМ блокировка от раскрученного бренда со всеми гарантиями стоит дешевле, чем ЗДЕСЬ, при всем уважении к производителю, не проверенная массами самоделка. Бизнес по-русски... |
15.02.2014, 23:00 | #110 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
|
В 3D модели нет основного - как блокируется. Впрочем,
"Я проехал более 100т.км на машине с парт тайм и заводским элетро размыкателем левой полуоси, полет отличный... " Если именно на этом авто вы без проблем проехали более 100тыс километров с такой блокировкой в переднем мосту, то все понятно. Вот теперь вы ответили на мой вопрос. ЗЫ повторю ещё раз - в подавляющем большинстве джипов НЕТ размыкателя передней полуоси и тем более хабов. Т.е. ваша блокировка (если она там появится) будет работать и в поворотах на скоростных шоссе, где может быть и лед и снег и т.д. Вы готовы дать гарантию, что в ЛЮБОМ повороте на скоростной магистрали этот девайс не заблокируется? Не увидел ответа на мой вопрос в этой связи http://serii.sovintel.ru/UAZ/UAZ_Story/Transmission.htm (я прав, что это практически оно?) И почему гарантия только год, если "англичане их ставят даже на повседневно переднеприводные машины, типа ауди, опель, вольво, форд ... и дают пожизненную гарантию"? Кстати, вы так и не ответили что именно предлагается ставить из похожих конструкций "у них". На что именно дается пожизненная гарантия (модель блокировки) и гарантируется при этом безопасность при установке этого НА ПЕРЕДНЮЮ ось. Последний раз редактировалось Rus; 15.02.2014 в 23:16. |