04.12.2016, 09:57 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
|
Цитата:
А китайский иногда не помогает. Последний мой пример - не до конца порванный провод, напряжение просаживается до 2.6В. Трекер не помог найти обрыв. И провод, гадина, не пережигается большим током. Но в твоем случае, надо расплетать жгут, выискивать конкретный провод, на котором выдает ошибку и его осматривать. |
|
04.12.2016, 18:51 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Или лампу в 150 Вт при отсоединенном жгуте по пинам тыкать во все провода... Переломанный как раз пыхнет )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
05.12.2016, 06:48 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Ростовская область, Волгодонск
Марка: WJ 4.0 LIMITED 2004г, до этого 6 шт ZJ.
Возраст: 43
Сообщений: 1,452
|
|
05.12.2016, 21:57 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Ну а как тебя заставить разобрать и осмотреть разъем (со стороны герметичной резинки в косу)? Скорее всего где-то рядом или в нем дело...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
06.12.2016, 07:14 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Ростовская область, Волгодонск
Марка: WJ 4.0 LIMITED 2004г, до этого 6 шт ZJ.
Возраст: 43
Сообщений: 1,452
|
|
06.12.2016, 07:36 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 51
Сообщений: 1,358
|
Возьми тестер и иголку, иголку втыкаеш как можно дальше от разьема в провод подключаешь тестер к пину и иголке на прозвон и проверяешь каждый провод.
|
06.12.2016, 07:56 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 51
Сообщений: 1,358
|
ну не утрируйте коллега)))))) в салоне ни чего с ним не будет, можно и за изолировать, но даже под капотом ни чего не гниет десятилетиями.
|
06.12.2016, 10:50 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
|
|
06.12.2016, 10:56 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 51
Сообщений: 1,358
|
возможно частный случай, я выкинул из под панели пол мешка проводов от старых сигналок, и не видел окисления ни где. кто мешает изолировать?
|