Посторонние звуки при езде накатом - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ev-geniuss · 20.02.2017, 18:42

Стали навязчиво слышны посторонние звуки при нспешной езде под горку типа хрр-хрр-хрр, как что-то задевает. Начинаю притормаживать- звук пропадает.
Звук металлический, чувствуется на кузове- мелкой вибрацией отдает и с открытым окном тоже, как будто что-то неприкручено и болтается.
Под нагрузкой или при неспешной езде в горку ничего не звучит..
На что обратить внимание? какой узел дает понять, что подходит его час?
Печалит тот факт, что при замене масла АКПП по осени в поддоне нашли обломок стопорного кольца. И теперь кажется, что изза этого обломанного стопорного кольца потроха коробки при движении накатом, перемещаютя и трутся о кожух или еще обо чтото..

Skydive · 20.02.2017, 18:52

Это обломок кольца в овердрайве, он обычно на магните и сидит)).

ev-geniuss · 20.02.2017, 19:13

Слово "овердрайв" уже обнадеживает.. его же как то можно отдельно снять? этот обломок делов там не может ведь понаделать?

Горыныч · 25.02.2017, 07:21

Овер отдельно снять можно. Карданы и раздатку оторвать придется. Но, если мне память не изменяет, то при перетряхивании потрохов овера нужен или сам вал коробки или специнструмент для центровки пакета фрикционов. Это если прямое сцепление разбирать придется.

Skydive · 25.02.2017, 07:28

Пресс еще нужен, если просто кольцо поменять стопорное.

ev-geniuss · 26.02.2017, 09:44

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Овер отдельно снять можно. Карданы и раздатку оторвать придется. Но, если мне память не изменяет, то при перетряхивании потрохов овера нужен или сам вал коробки или специнструмент для центровки пакета фрикционов. Это если прямое сцепление разбирать придется.

Вот в библии тоже прочитал про какуюто центровку... значит, без специнструмента суваться туда не стоит?

Skydive · 26.02.2017, 11:28

Цитата:

Сообщение от ev-geniuss

Вот в библии тоже прочитал про какуюто центровку... значит, без специнструмента суваться туда не стоит?

Самим валом можно центровать, но он остается в коробке, когда снимешь овердрайв, или искать запасной вал.

Горыныч · 27.02.2017, 08:05

Skydive, я без пресса, домкратом в дверном косяке сжимал )) Но вот спецоправка для этого нужна

Skydive · 27.02.2017, 08:11

ev-geniuss · 01.03.2017, 18:48

****.. не одно, так другое

20.02.2017, 18:42	#1
ev-geniuss Пользователь Новичок Регистрация: 29.08.2016 Адрес: Магнитогорск Марка: Черный Grand Cherokee 5.2 1997г Возраст: 49 Сообщений: 90	Посторонние звуки при езде накатом Стали навязчиво слышны посторонние звуки при нспешной езде под горку типа хрр-хрр-хрр, как что-то задевает. Начинаю притормаживать- звук пропадает. Звук металлический, чувствуется на кузове- мелкой вибрацией отдает и с открытым окном тоже, как будто что-то неприкручено и болтается. Под нагрузкой или при неспешной езде в горку ничего не звучит.. На что обратить внимание? какой узел дает понять, что подходит его час? Печалит тот факт, что при замене масла АКПП по осени в поддоне нашли обломок стопорного кольца. И теперь кажется, что изза этого обломанного стопорного кольца потроха коробки при движении накатом, перемещаютя и трутся о кожух или еще обо чтото.. __________________ Гранд 5.2 1997г 8-919-114-01-51

20.02.2017, 19:13	#3
ev-geniuss Пользователь Новичок Регистрация: 29.08.2016 Адрес: Магнитогорск Марка: Черный Grand Cherokee 5.2 1997г Возраст: 49 Сообщений: 90	Слово "овердрайв" уже обнадеживает.. его же как то можно отдельно снять? этот обломок делов там не может ведь понаделать? __________________ Гранд 5.2 1997г 8-919-114-01-51

27.02.2017, 08:11	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Последний раз редактировалось Skydive; 27.02.2017 в 08:15.

01.03.2017, 18:48	#10
ev-geniuss Пользователь Новичок Регистрация: 29.08.2016 Адрес: Магнитогорск Марка: Черный Grand Cherokee 5.2 1997г Возраст: 49 Сообщений: 90	****.. не одно, так другое __________________ Гранд 5.2 1997г 8-919-114-01-51

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.02.2017, 18:52	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Это обломок кольца в овердрайве, он обычно на магните и сидит)).

25.02.2017, 07:21	#4
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Овер отдельно снять можно. Карданы и раздатку оторвать придется. Но, если мне память не изменяет, то при перетряхивании потрохов овера нужен или сам вал коробки или специнструмент для центровки пакета фрикционов. Это если прямое сцепление разбирать придется.

25.02.2017, 07:28	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Пресс еще нужен, если просто кольцо поменять стопорное.

27.02.2017, 08:05	#8
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Skydive, я без пресса, домкратом в дверном косяке сжимал )) Но вот спецоправка для этого нужна