диагностика реникса

[Лёхус]

Сообщение от Dmitriy_enot

Такая же проблема...в любую погоду секунды 3-4 кручу стартером, потом обороты прыгают до 1.5-2.0к и на норму. пока забиваю, но расход под 25л на 100км.

Грешу на льющие форсунки. Собираюсь чистить в скором времени.

Сообщение от Андрей150777

Тут не в форсунках дело.

А в чём дело??? Такая же беда с расходом... Все датчики работают. Остались либо форсунки,либо выпускной коллектор...

[Андрей150777]

Тут не только датчики. Давление в рампе, правильно настроеный дпдз, правильная работа лямбды, МАП неправильно показывает, наливаемость форсунок(могут стоять не те что нужны, с большей дозой впрыска), продолжительность езды, и т.д. и т.п..
У меня на 4,6(строкер был), в смешанном режиме около 20-22литра было, потом дошло, что пробеги после прогрева маленькие, не успел движок прогреться и уже приехал.
Потом покатался по больше. Трасса, город, немного побуксовал...в итоге вышло около 16,5литров, меня это в принципе устраивало. Но некоторые, не будем показывать пальцем, укладываются в 10-12литров...
Вот такие вот дела...

[Dmitriy_enot]

Блин, это конечно понятно...но я хотел бы уложиться в 20л. Думаю , это реально.

[PavelR]

Сообщение от alex4191

Посмотрите пожалуйста LOG 4.0 автомат
лямда
ддз
дт ОХ
дт Воздуха
д коленвала
д хола
д холостого хода

все датчики стоят новые (новые значит новые в коробках )
датчик детонации стоит новый от РЕНО !

ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НАДО КУТИТЬ СЕКУНДЫ 4
ИНОГДА ПОСЛЕ КАК ЗАВЕДЕТСЯ ХОЛОСТЫЕ ПОДНИМАЕТСЯ ДО 2500-3000

Народ, у кого есть возможность, пожалуйста посмотрите сей лог, интересно в чем проблема заключается.

сообщение от Alex4191 №1301

[Yevgeniy]

кто продаст "приборчик"? в личку. спс.

[Илья XJ]

вот опять понесло

[Reichsbanner]

Сообщение от Андрей150777

Тут не только датчики. Давление в рампе, правильно настроеный дпдз, правильная работа лямбды, МАП неправильно показывает, наливаемость форсунок(могут стоять не те что нужны, с большей дозой впрыска), продолжительность езды, и т.д. и т.п..

Абсолютно точно, состояние регулятора, насоса и тип форсунок играет особую роль, у меня было давление "не очень в норме" - поменял регулятор на новый оригинал, не помогло - и насос и регулятор дохлые были. На холодную насос вёл себя "нормально", в процессе поездки начинал глючить и только на горячую можно было увидеть 1.5-2 бара. Высокое время открытия форсунок при разгоне может говорить о плохой подаче топлива.

Мои эксперименты показали, что производительные форсунки на низком давлении могут творить что угодно! Я, помню, с этим спорил)

По логу №1301 вижу время открытия форсунок при несильном нажатии на газ улетает до 22мс, у меня с умершим насосом от десятки было 18 только. Давление в рампе какое?

ДПДЗ на 14.8% стоит, надо 16 на сколько помню.

Моторчик ХХ работает, за его работу отвечает не реле, а несколько микросхем в ЭБУ: (на радиаторе в верхнем левом углу)



На расход сильно влияет температура на улице, очень сильно помогает вакуумная заслонка на входе в фильтр. На данный момент внедряю одну электронную систему... Сейчас расход стал 19-20, был 28-36! 36 это мой косяк случился - не усмотрел и на впуск поступал перегретый воздух.
Только у меня график выглядит куда шире и непредсказуемей:

Всё как у людей - слишком холодно и горячо - плохо))

Как оказалось на расход так же влияет температура бензина, я над этим смеялся и даже не рассматривал (он же горит)) но оказалось, что аэрозолеобразование форсунками сильно зависит от температуры бензина.



У дизелистов пределы графиков ещё шире и это ещё страшнее влияет на запуск-расход, поэтому у них свечи накаливания и встречаются теплообменники "ОЖ-дизель".

Два года у себя наблюдаю одно и то же: летом 14-17, с осени до лета 28 и выше, надоело)

[Reichsbanner]

Сообщение от Илья XJ

вот опять понесло

Лямбда алкделко скачет как родная))

[Reichsbanner]

По поводу долгой заводки где-то писали, что это типа особенность драйвплаты Реникса - зубья имеют конфигурацию при которой мозг должен увидеть широкий после дрлгой серии узких, а это треть длины окружности. У меня в последнее время заводится дольше обычного, потом само поправится.

[Piton]

Сообщение от Reichsbanner

xyйня полная по картинке...
Вообщето гост есть ГОСТ Р 52368-2005