А кто 5-45RFE чинит? Или хорошо знает устройство?

[dimanoid]

Я думаю может быть и механика и электрика

[doxtor]

провода до блока соленоидов целы... соленоиды с разъема вроде все звонятся по 1.7-1.9 Ома... "прислушался" к ощущениям, когда пытается воткнуть четвертую - впечатление, что втыкается ВТОРАЯ, а не нейтраль, т.е. похоже пакет овердрайва приплыл... аминь... копим на б/у-шный коробас... т.к. перебирать долго и "для себя" с нынешними ценами выйдет дороже б/у... последнее что сделаю - выведу светодиодами через ардуину управляющие сигналы на соленоиды, чтобы мозги исключить...

[Mikhail-mb1]

Б\у коробка 50\50 хотя по цене дешевле. Для себя только ремонт!

[ryzhijlisik]

Я думаю проблемы в мозгах или проводке

[doxtor]

Сообщение от Mikhail-mb1

Б\у коробка 50\50 хотя по цене дешевле. Для себя только ремонт!

"Для себя" только ЗАПЧАСТИ = соленоиды 25тыр+мастер кит с фриками и кое-какими резиночками 17тыр+бублик ребилдовый от 5тыр+насос ребилдовый от 20тыр+поршня 10тыр + рублей 10 на всякие, что еще по дороге вылезет... масло/фильтры НЕ СЧИТАЕМ, ясен фиг... И выходит - 87 в круг БЕЗ СТОИМОСТИ РАБОТЫ. То что я ее перетряхну сам с первого раза нигде невъе**вшись - вероятность мягко сказать невелика... А с работой это станет далеко за 130... Б/у стоит 50 уже с доставкой... Т.е. располагая 130 тырами я могу купить УСЛОВНО 3 коробоки... при вероятности 50/50 - должен угадать . Хотя конечно грустно все это...

Сообщение от ryzhijlisik

Я думаю проблемы в мозгах или проводке

проводку прозвонил ВСЮ, которая имеет отношение к коробасу... ничего подозрительного, все ОК. Мозги.... ну попробую проверить, что управляющие сигналы на соленоиды на ходу приходят... но что-то сдается мне - маловероятно...

[dimanoid]

Скачай атсг посмотри какие пакеты и какие поршни с соленоидами задействованы в работе на проблемных передачах. Соленоидами можно пощелкать поршнями и пакетами похлопать воздухом, прокэводку можно проверить амперметрами в разрыв цепи управления

[doxtor]

Сообщение от dimanoid

Скачай атсг посмотри какие пакеты и какие поршни с соленоидами задействованы в работе на проблемных передачах. Соленоидами можно пощелкать поршнями и пакетами похлопать воздухом, прокэводку можно проверить амперметрами в разрыв цепи управления

Так вот уже... Яж говорю, что по мануалам похоже, что нету OD-цепочки, как класса... Он отвечает за 3-4-5... причем вроде как за 3 условно... Это единственное, что связывает эти передачи (ну окромя конечно проблем с давкой, ежели таковые есть). Пытается переключить на 4, подтыкает 4C - предположим он срабатывает, подключает OD - он не срабатывает... мозг по какой-то причине подключает обратно UD - получим как раз 2-ю передачу, на которую он соскакивает вместо 4... и похоже вместо 5... Просто кроме OD у них общего ничего нет. 4 и 5 используют 2C и 4C. И 4C и 2C используются во 2-й простой и 2-й повышенной. Одна из них у меня точно работает железобетонно. Значит 4С ИЛИ 2C должен быть железобетонно жив... Т.е. либо 4, либо 5 должна быть. А их нету ни той ни другой. Остальное, что их объединяет - это OD... Вот какая-то такая у меня логика... Снять плиту и дунуть в каналы - посмотреть - будут захлопываться или нет - попробую на следующих выходных. Амперметром соленоиды померять... А что это даст? Там управление как-бы не ШИМ-ом идет (где-то попадалось). А если просто "вкл"-"выкл", то ток у них буде одинаковый, т.к. я сопротивление вчера померил - они одинаковые... В общем наверное сделаю казюлю на ардуине и подцеплюсь параллельно управляющим проводам... на ходу попробую посмотреть - чо куда приходит.

[dimanoid]

амперметр просто покажет что на нем есть напряжение и сам он работает, а не в обрыве.
на сколько я знаю, в этой коробке модулирующих соленоидов нету, хотя это надо смотреть.

[doxtor]

А кто в курсе, каков АЛГОРИТМ подтыкания передач? Что является ИСХОДНЫМИ данными для TCM и КАК он принимает решение? И КАК будет себя вести коробка, если TCM отключить совсем? Оно как-то ехать будет, в принципе? Я вроде слышал вариант про 1-ю и 3-ю передачи... Так вот КАК она без мозгов переключится с 1-й на 3-ю? Понятно, что одной гидравликой, но сам ФАКТ, что пора переключить - КАК она определит?

[Mikhail-mb1]

Алгоритм приходит в тсм от датчиков вращения входного и выходного валов плюс датчик давления масла. Далее тсм включает соленоиды и гидравлика жмет нужные пакеты, опять сравнивание скоростей валов и т. д.При отключенном тсм механические клапана гидроплиты(селектор 1 и 2 положения) позволяют зафиксировать эти передачи , а по умолчанию аварийный электронный режим 3 . У меня так.