07.10.2014, 12:19 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Насос ГУР, замена
Короче, товагисчи, вчера жыпь опять превратился в опИль. На этот раз сгнил насос ГУР. Причем он, собачья женщина, сделал это весьма оригинально: просто одномоментно перестал нормально работать. Без предупреждений, воя и прочих граблей. Хотя нет, вру, он не перестал работать совсем, просто при оборотах меньше 3 тыс оно не качает. Т.к. система с гидромодулем, то выбираться из центра Москвы я вчера был дико счастлив. Скажу сразу - жидкость на месте, шкив на валу не прокручивается. Подозреваю перелом вала.
Это была краткая прелюдия. Теперь - людия. Вопросы: - Как я понимаю, шкив насоса ГУР на нем напрессован и с новым насосом вместе он не идет. Без пресса осадить старый или новый шкив на вал возможно? Как это сделать? Тиски есть, если что. - Какие кольца идут в качестве уплотнительных на шланги высокого давления? - Порядок прокачки после установки: вывесить передний мост на пару домкратов, завестись и крутить рулем туда-сюда N раз? Если сливать гидрожижу для замены, то делать это лучше с обратки гидромодуля или редуктора? |
07.10.2014, 13:13 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
Для шкива нужен спец съемник. Один умелец изготавливает такие съемники (и не только для шкива) и где то была его тема.
Есть фирмы по ремонту насосов ГУР. |
07.10.2014, 13:58 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Съемник от Lodyr Industries у меня уже есть :) Меня интересует напрессовка, нет ли там засады. Ремонтировать пробежавший 200 киломиль насос? Неее, не рискну, там уже живого быть не должно.
|
07.10.2014, 14:35 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Напрессовывается он болтом, там резьба внутри вала. Если давить прессом или бить сломаешь либо шкив, либо заднюю крышку насоса. Я бы взял бэу со шкивом и махнул там же при разборщиках, чтоб если он дубовый предъявить сразу. Прокачивать с вывешенным передком, только заводи не сразу, а вначале просто покрути рулём до упоров - редуктор так прокачается и насос тоже, а вот контур гидровентилятора нет. Его чтобы прокачать думаю нужно пробовать открыть принудительно его клапан.
|
07.10.2014, 15:07 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
|
|
07.10.2014, 15:21 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
|
07.10.2014, 15:22 | #9 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
"Это не серьезно!" (с)
Последний раз редактировалось Skydive; 07.10.2014 в 15:25. |