JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2016, 22:05   #11
Serega_arz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2016
Адрес: Нижегородская обл
Марка: пока нет
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
До или после? Если до регулятора сливает или после, то будет как раз 1 и задняя
Нет- с регулятора (гувернера имеется в виду ) на на тест порту давление изменяется 1-2 psi на милю как и положено.

остается путь от тест канала до плиты гидроблока , на картинке за ретайнером (ставился новый)
-но маловероятно что там может быть затык.

вообщем испытания стендом показали что гидроблок адекватно реагирует на изменение давления гувернера, клапана 1-2 2-3 срабатывают и открывают соответствующие каналы

Буду копать в сторону механики.
Serega_arz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2016, 12:05   #12
Serega_arz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2016
Адрес: Нижегородская обл
Марка: пока нет
Сообщений: 16
По умолчанию

Поставил гидроблок и блин только 1,2 передачи, 3 не включает и соответственно 4 тоже.

Померил давление на порту гувернера - адекватно изменяется с 0 до 4 атм при 3000 ом.мин, где то около 2 атм с 1 на 2 переключает. Задняя не буксует, загружается плавно без толчков и ударов.
Есть еще такой момент- без троса кик-дауна переключений нет.

Уже мозг распух- что еще можно без разборки проверить.
Serega_arz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2016, 03:07   #13
сергей 54
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сергей 54
 
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: новосибирск
Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г.
Возраст: 50
Сообщений: 549
По умолчанию

Была такая же история когда первый раз помыл гидроблок, по невнимательности поставил один клапан наоборот. Была первая и задняя, уже не помню какой именно , разобрал перевернул его правильно и все поехало.
сергей 54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2016, 07:05   #14
Serega_arz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2016
Адрес: Нижегородская обл
Марка: пока нет
Сообщений: 16
По умолчанию

тоже было такое когда клапан 1-2 перевернул
Serega_arz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2016, 11:09   #15
Serega_arz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2016
Адрес: Нижегородская обл
Марка: пока нет
Сообщений: 16
По умолчанию

сегодня провели пробные поездки по трассе,
1,2 - далее толчек (обороты в районе 2000) -как будто 3 передача подтыкается и сразу отпускает. Далее разгоняется до 60 км/ч обороты 3000-4000 ни толчков ни переключений до отсечки.
Как бы сцепление начинает сжиматься и сразу масло сливается из канала включения.

Может у кого было такое ?
Serega_arz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2016, 14:52   #16
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

А ты саму коробку опрессовывал?
Похоже там косяк, криво собрали...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2016, 15:58   #17
Serega_arz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2016
Адрес: Нижегородская обл
Марка: пока нет
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
А ты саму коробку опрессовывал?
Похоже там косяк, криво собрали...
сам собирал и опрессовывал- понимаю что косяк, но вот где он, есть подозрение на заднее сцепление - при подачи воздуха не слышно хлопка пакета и воздух слышно травит- но на 1-2 скорости не буксует- прет отменно, и загрузка передачи стандартная , на холостых машина трогается даже в не большую горку.
Serega_arz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2016, 18:41   #18
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Ну если косяк проявляется при переключении на 3, то там и надо искать.
Осевые зазоры валов смотрел при опрессовке?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2016, 22:48   #19
Serega_arz
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2016
Адрес: Нижегородская обл
Марка: пока нет
Сообщений: 16
По умолчанию

входной (первичный вал) практически без осевого зазора но о руки вращается,
какие еще осевые зазоры влияют на 3 передачу?
Serega_arz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2016, 06:09   #20
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

В личке
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->