Тугой селектор АКПП после капиталки.

[72rus]

Перебрали 46RH коробка работает нормально, все тяги от селектора и прочее проложены правильно, туго движется сам рычаг который на корпусе коробки, вот вопрос, кто в курсе как оно там устроено, сверху рычажка болт, его имеет смысл ослабить, или это изнутри надо регулировать/ослаблять? Прямо тянуть приходится ручку выбора режимов, не правильно как-то..

[Zoltrix]

Нет, не имеет смысла. Смотри трос, видимо где-то пережали.

[72rus]

Сообщение от Zoltrix

Нет, не имеет смысла. Смотри трос, видимо где-то пережали.

А как оно там все устроено? Трос с салонной ручки один или два?

[Skydive]

Один.

[72rus]

Сообщение от Skydive

Один.

А со стороны ручажка на коробке есть какой то быстросьем, отцепить плпробовать?

[Zoltrix]

72rus, Как оно устроено можно посмотреть в мануале. Год какой и почту дай, скину если нет мануала.

[alekssandr]

гидроблок ставили на стоящей вертикально кпп, сместился, вот выбор и поджимает

[72rus]

Сообщение от alekssandr

гидроблок ставили на стоящей вертикально кпп, сместился, вот выбор и поджимает

Точно, собирали вертикально..это надо исправлять, или можно ездить? впринципе не очень мешает.

[Хасковод]

да просто гидроблок ослабь на болтах и снова затяни

[alekssandr]

Сообщение от Хасковод

да просто гидроблок ослабь на болтах и снова затяни

все верно, лучше сделать