|
21.04.2012, 11:01
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.01.2011
Адрес: МОСКВА
Марка: XJ 2000
Сообщений: 101
|
|
|
|
|
25.06.2012, 18:45
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
Я ставил стандартный УАЗовский клинообразный, он по высоте соответствовал родному. На родном сгнила металлическая обойма, и резиновый буфер просто вываливался из неё. Родной отсутствовал в поставках, был только увеличенной высоты. Для Чирка шли два варианта по высоте примерно 9 и 15 см. У меня был стандарт, 9 см. На УАЗовском пришлось расточить дырки крепления, между ним и лонжероном положил прокладку из камерной резины, болты поставил новые, с гроверами и широкими шайбами.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
|
|
|
|
29.07.2012, 08:58
|
#4 |
|
Пользователь
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ 1994 5.2
Возраст: 58
Сообщений: 8
|
Cколхозить можно от уаза, правда у них короче крепежная пластинка, по отверстиям не совпадает. Делаешь прорези, от старых отбойников отрезаешь пластинки с отверстиями и используя как шайбы крепишь к кузову . Дешево и надежно.
|
|
|
|
Линейный вид
