Задние Лонги на XJ- как оно работает... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

чатланин · 06.12.2013, 21:43

Ну вообщем-то немного покурив пендосовские форумы и прочие проги по расчетам подвески собрал себе таковую. Заднюю на 4х не замкнутых треугольниках -рычагах , без панары. Что могу сказать- машина проехала порядка 8 т км с момента постройки, сайленты отлично себя чувствуют, геометрия( по сход развалу) не изменилась. Машина ведет себя нормально на трассе и очень приятно на грунте, про буераки вообще не говорю- можно переехать по диагонали окоп практически на одной задней штатной лсд.... Все рычаги на сайлентах, шс - хорошо, но не на долго...и дорого( нормальные, не сельхоз говно), резинки вполне с этим справляются.
Немного фоток...
Передние пружины от мерса 600го поэтому передок особо не работает- очень жесткие пружины. Весь ход дает задняя подвеска...
Колеса 35"...

Sandey · 06.12.2013, 23:24

Охрененно!!! Спасибо за пост!!!

чатланин · 07.12.2013, 01:28

Если есть вопросы - отвечу... Как что и из чего...

barracuda · 07.12.2013, 06:46

рессорную подвеску можно также научить раскладываться если не больше.

Vladimir 14 · 07.12.2013, 10:06

Станислав, молодец!!!
Себе тоже хочу сделать лонги на сайсентах, сделай пожалуйста фото передней и задней подвески.

Грин Фрог · 07.12.2013, 11:30

Плоский лист, как у нас, плюс четверьэллипс, плюс полуэллипс.
если добавть террафлекс раскладные шаклы - рабочий ход подвески, если замерять по колесу, превзойдёт демонстрируемый ход процентов на 50...
Самые большие грабли - это амортизаторы, при росте массы колес вслед за их размерами многократно возрастает неподрессоренная масса. На скоростях, близких к срыву зацепления колес в поворотах на нестабильных покрытиях амортизаторы должны быть некомфортно жесткими. А настолько длинноходных жестких амортизаторов мало.

ЖЕНЯ · 07.12.2013, 14:43

Год прошёл как сделал - Стас только увидел ходы своего детища и сфотографировал)))

чатланин · 07.12.2013, 18:23

Тут все ограничевается карданом и амортиками...
На рессорах такое, я считаю, делать поражняк полный- какой смысл-то- у рессоры рычаг в два полтора раза короче ...
Надо еще койловеры поставить для полного комплекта...

Жень я заднюю подвеску в конце апреля строил, еще не совсем год...

ПАША · 07.12.2013, 20:19

фото процесса в студию.

чатланин · 07.12.2013, 21:06

Фото процесса нету, т. К. Все делалось после работы вечером и времени на фотки не находилось.
Рычаги с возможноштью регулировки- сход развал и геометрические характеристики вывели в " нули"..
Расчитал разнос сайлентблоков на мосте и на раме на 4 link calculator , изготовил кронштейны и траверсы из профилей 100х50 на лонжероне и 60х60 на мост сверху.... Разнос сайлентов на мосте зависит от диаметра предполагаемого колеса.... Чтоб резинки жили

06.12.2013, 21:43	#1
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 659	Rear 4-Link long arms XJ- как оно работает,что это есть... Ну вообщем-то немного покурив пендосовские форумы и прочие проги по расчетам подвески собрал себе таковую. Заднюю на 4х не замкнутых треугольниках -рычагах , без панары. Что могу сказать- машина проехала порядка 8 т км с момента постройки, сайленты отлично себя чувствуют, геометрия( по сход развалу) не изменилась. Машина ведет себя нормально на трассе и очень приятно на грунте, про буераки вообще не говорю- можно переехать по диагонали окоп практически на одной задней штатной лсд.... Все рычаги на сайлентах, шс - хорошо, но не на долго...и дорого( нормальные, не сельхоз говно), резинки вполне с этим справляются. Немного фоток... Передние пружины от мерса 600го поэтому передок особо не работает- очень жесткие пружины. Весь ход дает задняя подвеска... Колеса 35"... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B] Последний раз редактировалось чатланин; 07.12.2013 в 01:24.

07.12.2013, 01:28	#3
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 659	Если есть вопросы - отвечу... Как что и из чего... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

07.12.2013, 06:46	#4
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 53 Сообщений: 3,605	рессорную подвеску можно также научить раскладываться если не больше. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

07.12.2013, 11:30	#6
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,313	Существует масса подходов по устройству рессорной подвески Плоский лист, как у нас, плюс четверьэллипс, плюс полуэллипс. если добавть террафлекс раскладные шаклы - рабочий ход подвески, если замерять по колесу, превзойдёт демонстрируемый ход процентов на 50... Самые большие грабли - это амортизаторы, при росте массы колес вслед за их размерами многократно возрастает неподрессоренная масса. На скоростях, близких к срыву зацепления колес в поворотах на нестабильных покрытиях амортизаторы должны быть некомфортно жесткими. А настолько длинноходных жестких амортизаторов мало.

07.12.2013, 14:43	#7
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 44 Сообщений: 638	Год прошёл как сделал - Стас только увидел ходы своего детища и сфотографировал))) __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

06.12.2013, 23:24	#2
Sandey Пользователь Житель форума Регистрация: 13.02.2011 Адрес: Москва ЗАО Марка: Jeep Cherokee 1989 XJ 4.0 AW4 242 Сообщений: 393	Охрененно!!! Спасибо за пост!!!

07.12.2013, 10:06	#5
Vladimir 14 Пользователь Новичок Регистрация: 21.02.2013 Адрес: Казань Марка: WJ Laredo 4л, лифт 4.5, лонги, пары 4.56, колеса 33, самоблоки, лебедка 12000. Возраст: 45 Сообщений: 23	Станислав, молодец!!! Себе тоже хочу сделать лонги на сайсентах, сделай пожалуйста фото передней и задней подвески.

07.12.2013, 18:23	#8
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 659	Тут все ограничевается карданом и амортиками... На рессорах такое, я считаю, делать поражняк полный- какой смысл-то- у рессоры рычаг в два полтора раза короче ... Надо еще койловеры поставить для полного комплекта... Жень я заднюю подвеску в конце апреля строил, еще не совсем год... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

07.12.2013, 20:19	#9
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	фото процесса в студию.

07.12.2013, 21:06	#10
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 659	Фото процесса нету, т. К. Все делалось после работы вечером и времени на фотки не находилось. Рычаги с возможноштью регулировки- сход развал и геометрические характеристики вывели в " нули".. Расчитал разнос сайлентблоков на мосте и на раме на 4 link calculator , изготовил кронштейны и траверсы из профилей 100х50 на лонжероне и 60х60 на мост сверху.... Разнос сайлентов на мосте зависит от диаметра предполагаемого колеса.... Чтоб резинки жили __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

X vBulletin 3.8.11 Debug Information
Page Generation 0.17381 seconds Memory Usage 5,720KB Queries Executed 15 (?)
More Information
Template Usage: (1)SHOWTHREAD (1)ad_footer_end (1)ad_footer_start (1)ad_header_end (1)ad_header_logo (1)ad_navbar_below (1)ad_showthread_beforeqr (1)ad_showthread_firstpost (1)ad_showthread_firstpost_sig (1)ad_showthread_firstpost_start (1)custom_droplinks (1)footer (1)forumjump (1)forumrules (1)gobutton (1)header (1)headinclude (1)navbar (3)navbar_link (134)option (1)pagenav (1)pagenav_curpage (2)pagenav_pagelink (10)postbit_legacy (10)postbit_onlinestatus (10)postbit_wrapper (1)spacer_close (1)spacer_open (1)tagbit_wrapper (1)vsq_spoiler Phrase Groups Available: global inlinemod modpm_text modpm_title postbit posting reputationlevel showthread	Included Files: ./showthread.php ./global.php ./includes/init.php ./includes/class_core.php ./includes/config.php ./includes/functions.php ./includes/class_hook.php ./includes/functions_bigthree.php ./includes/class_postbit.php ./includes/class_bbcode.php ./includes/functions_reputation.php ./krscripts/proxyimg/hooks/bbcode_create.php Hooks Called: init_startup init_startup_session_setup_start init_startup_session_setup_complete cache_permissions fetch_threadinfo_query fetch_threadinfo fetch_foruminfo style_fetch cache_templates global_start parse_templates global_setup_complete showthread_start showthread_getinfo forumjump showthread_post_start showthread_query_postids showthread_query bbcode_fetch_tags bbcode_create showthread_postbit_create postbit_factory postbit_display_start fetch_musername bbcode_parse_start postbit_imicons bbcode_parse_complete_precache bbcode_parse_complete postbit_display_complete pagenav_page pagenav_complete tag_fetchbit_complete forumrules navbits navbits_complete showthread_complete
Messages: