23.08.2015, 11:00 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Брянск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 Беленький))
Возраст: 56
Сообщений: 951
|
46 rh не переключает на первую
Здрасьте всем. Так я ситуация - коробка умерла, её починили, поставил, поехал.Всё хорошо, но иногда при торможении со скорости остаётся то ли вторая, то ли третья передача. Едет и переключает всё мягко. Бывает не всегда - спасает переключение на нейтральную и обратно на D. Может знает кто что с ней происходит.
__________________
Я на драйв2 http://www.drive2.ru/r/jeep/838228/ Мобильный телефон +7906пятьсот5667 |
23.08.2015, 11:52 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
думаю(не уверен) что клапана на говернере не притерли и со второй на первую поршень не возвращается.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.08.2015, 14:34 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Брянск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 Беленький))
Возраст: 56
Сообщений: 951
|
В заголовке 46 rh
Добавлено через 2 минуты А после включения нейтрали включается первая ? Или там другой клапан ?
__________________
Я на драйв2 http://www.drive2.ru/r/jeep/838228/ Мобильный телефон +7906пятьсот5667 |
23.08.2015, 15:21 | #5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.07.2015
Адрес: Барнаул
Марка: GMC VANDURA Starcraft V8 5,7 TBI
Возраст: 42
Сообщений: 108
|
У меня такая же ситуация с АКПП, но я её не делал.
Первую включает только после полной остановки, а так остаётся на третьей. Помогает переключение на 2 с D и обратно. По другому ни как.
__________________
К машине нельзя относиться как к человеку, машину нужно любить. (В.Рёрль). |
23.08.2015, 15:27 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Брянск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 Беленький))
Возраст: 56
Сообщений: 951
|
Ну да, или на 2 или на n
__________________
Я на драйв2 http://www.drive2.ru/r/jeep/838228/ Мобильный телефон +7906пятьсот5667 |
23.08.2015, 17:14 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Брянск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 Беленький))
Возраст: 56
Сообщений: 951
|
Так может кто-нибудь чего подскажет .....
__________________
Я на драйв2 http://www.drive2.ru/r/jeep/838228/ Мобильный телефон +7906пятьсот5667 |
23.08.2015, 18:05 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
|
Коробки "RH", как известно, "безмозглые". Можно предположить несогласованность давления регулятора и дроссельного давления. Обрати внимание, на каких оборотах происходит переключение вверх? Как меняется момент переключений вверх от глубины нажатия педали газа? Как срабатывает кик-даун? В теории, чем выше дроссельное давление, тем позже включается повышенная. Зависимость переключений вниз такое же. Подтяни не много трос кик-дауна и посмотри, что измениться. Я "RH" не изучал. Может в ней как-то давление регулятора можно подстроить?
|