Не сильный пинок (удар) при старте (торможении)

[Rus]

Сообщение от EBгений

В общем камера была установлена и причина выявлена. Как впрочем я и предполагал это йока РК скачет по шлицевой... Издержки лифта..

Т.е. задний мост запаздывает с тормозом? Или серьги у рессор большие? Объясни физику процесса плз

[EBгений]

Компенсация длины кардана происходит за счёт шлицов на ёке. при моём лифте происходит следующее при торможении корма приподнимается, рычаги уходят вниз, длина уменьшается ёка заскакивает в РК. когда трогаюсь с места корма опускается, длина увеличивается ёка выпрыгивает на пару тройку см.
т.к. привод постоянный на заднюю ось, кардан постоянно нагружен, стоит крест (если-бы был шрус, думаю такого бы не происходило) то в шлицах как-бы "подкусывает" отсюда толчёк.

[mexaniktg]

Нужно наверно длину рычагов менять чтоб кардану полегче было.

[Rus]

Хм... Если бы не камера и 100% подтверждение этой теории (да?), то поспорил бы. Правда)
Уж настолько это не очевидно на мой взгляд...

[yaromir]

Присоединюсь к вопросу. Вчера выехал после замены масел в мостах и раздатке, также был произведен осмотр ходовой, кроме задних резинок стаба и стоек стаба в ходовке изъянов нету. крестовины проверены и прошприцованы. Также были осмотрены мосты, пары в норме а вот сателиты сзади имеют люфт, плюс в переднем мосту ось сетелитов имеет люфт. В коробе маслу уже почти 5 тыщ, уровень в норме, ни пены ни грязи чистое как слеза. подушки все в норме, от лифта избавился.
Итак, останавливаюсь на светофоре, причем активно так тормозил, проходит 1-2 секунды после полной остановки и тут "дыщ" пинок, как будто кто то в жопу приехал. Огляделся вроде всё норм сзади, даю газу а там как будто свободный ход сперва выбрался и почти пинок. И так несколько раз при активном педалировании, если тормозить заранее и плавно, то такого нету да и при активном торможении через раз пропадает пинок.
Куда лезть? что смотреть?

[EBгений]

Лезть под машину. Или договориться с другом чтобы смотрел под нее в момент старта. Когда происходит пендаль.

[EBгений]

К слову, сегодня опустил на сантиметр раздатку, и... Почти избавился от недуга. Т.е. Теперь он не всегда и стал заметно слабее

[Rus]

Сообщение от EBгений

К слову, сегодня опустил на сантиметр раздатку, и... Почти избавился от недуга. Т.е. Теперь он не всегда и стал заметно слабее

А зачем лифтовать машину чтобы потом опускать раздатку?..
Я к чему: может имеет смысл в вашем случае ( если настолько большой лифт) собрать задний кардан с гуком?
PS У меня лифт дюйма 2 не больше и некий пинок по описанным выше симптомам присутствует. Но, думаю, природа его несколько другая

[Waldemar]

подниму тему о стуке.
торможу плавно.... Тук! звук со стороны правой передней ступицы. Вроде бы не сильный, ну так как-будто слегка молоточком по корпусу ударили. Трогаюсь - Тук! такой же звук. Трогаюсь плавно/медленно звука нет. При движении и притормаживании в движении стука нет. Только когда скорость маленькая близкая к почти полной остановки авто и что самое главное только когда в том момент когда нажал на тормоз. Логика говорит, что характер звука связан с тормозной системой. Характер звука похож на разбитые сайленты. Хотя при движении по ухабам или лежачим полицейским ничего не стучит. (точнее стучит - разбитая шаровая на передней панаре - но там сразу отличается. слышно что звук более глухой и исходит из центра).
Визуальный осмотр выявил только слегка провернутый пыльник, но он не пораван, без трещин. Да и шруз совсем другой хруст издает.
ЗЖ на двухдюймовых проставках с рычагами от ВЖея.
прошу высказать ваши предположения по этому поводу, господа. Тема старая, может у кого-либо информация по исследованию подобных стуков обновилась.

[эндрю]

Сообщение от Waldemar

подниму тему о стуке.
торможу плавно.... Тук! звук со стороны правой передней ступицы. Вроде бы не сильный, ну так как-будто слегка молоточком по корпусу ударили. Трогаюсь - Тук! такой же звук. Трогаюсь плавно/медленно звука нет. При движении и притормаживании в движении стука нет. Только когда скорость маленькая близкая к почти полной остановки авто и что самое главное только когда в том момент когда нажал на тормоз. Логика говорит, что характер звука связан с тормозной системой. Характер звука похож на разбитые сайленты. Хотя при движении по ухабам или лежачим полицейским ничего не стучит. (точнее стучит - разбитая шаровая на передней панаре - но там сразу отличается. слышно что звук более глухой и исходит из центра).
Визуальный осмотр выявил только слегка провернутый пыльник, но он не пораван, без трещин. Да и шруз совсем другой хруст издает.
ЗЖ на двухдюймовых проставках с рычагами от ВЖея.
прошу высказать ваши предположения по этому поводу, господа. Тема старая, может у кого-либо информация по исследованию подобных стуков обновилась.

Было такое..когда на суппорте болт выкрутился нижний,а верхний немного ослаб....так же было стук при торможении и при трогании...обнаружил не сразу,тоже думал,что сайленты в рычагах и на шаровые грешил,а оказалось просто суппорт..