12.10.2016, 17:29 | #1671 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 46
Сообщений: 2,092
|
У меня вот этот драйвер заработал:
|
17.10.2016, 08:52 | #1672 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
Вы запутались все в край! И меня чуть не запутали. Сеть в машине одна. Это CCD. Соединяет SBEC, приёмник, потолочную панель, печку, иммобилайзер, ABS, АКПП... Пара проводов через которую мы подключаемся к мотору в диагностическом разъёме это не сеть. Это sci - serial comunication interface. Соединение p2p. Только для диагностического оборудования. В ногах у водителя, рядом с педалью газа есть внутренний диагностический разъём. На нём есть хвосты CCD. Вопросы?
__________________
AKA Паштет |
18.10.2016, 21:36 | #1673 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Орел
Марка: WJ, 4.7HO
Возраст: 35
Сообщений: 289
|
Глупый вопрос.
А на рестайле через ОБД2 можно играть с углами зажигания и с оборотами? Или только диагностика? И, может кто подскажет, по ОБД 2 выдает 3 ошибки, по 2 лямбде (ее просто нет), P1899, датчик парк/нейтраль. Я нашел, что есть датчик задний ход/нейтраль, но лампы заднего хода загораются при включении R и не горят в положении N. P0122 - как я понял датчик ДПДЗ. Но на графике в той же программе он отображается нормально, значение от нажатия меняются. Давление на впуске так же меняется в зависимости от нажатия педали. Ошибки не сбрасываются. Программа TorguePro. Последний раз редактировалось djafon; 18.10.2016 в 21:39. |
19.10.2016, 19:18 | #1674 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
Цитата:
__________________
AKA Паштет |
|
19.10.2016, 19:22 | #1675 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
Друзья! Я совсем запутался что же я уже исправил, а что нет. Проверить на машине у меня теперь нет возможности, ибо машины со SBEC в лёгком доступе больше нет. По этому вынужден опять выложить полуготовую хрень и ждать от вас отзывы. Прошу любить и жаловать: практически новорождённый продукт! :)
Больше двух лет с последнего релиза прошло...
__________________
AKA Паштет Последний раз редактировалось Poul; 19.10.2016 в 19:36. |
19.10.2016, 19:51 | #1676 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Орел
Марка: WJ, 4.7HO
Возраст: 35
Сообщений: 289
|
Тема называется "диагностика MOPAR", на рестайле что-то другое?
Последний раз редактировалось djafon; 19.10.2016 в 19:54. |
19.10.2016, 19:57 | #1677 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
Датчик задней передачи и датчик парк-нейтрали конечно в одном корпусе, но имеют разные механизмы и выходные контакты. Там один входной провод и два выходных: ЗХ и ПН. Смотрите цепь ПН. Раз машина заводится, то возможно сигнал ПН на этом проводе постоянно. Это и вызывает ошибку при не нулевых показаниях датчика скорости. Это чисто моё предположение. Мопаром принято называть SBEC, а у вас JTEC.
__________________
AKA Паштет |
19.10.2016, 20:37 | #1678 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Орел
Марка: WJ, 4.7HO
Возраст: 35
Сообщений: 289
|
Цитата:
|
|
19.10.2016, 22:17 | #1679 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 61
Сообщений: 15
|
Цитата:
|
|
20.10.2016, 22:40 | #1680 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
Я что то архив открыть не могу... Руки что ли искривились...
|