|
25.02.2016, 07:12
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
|
нет
__________________
|
|
|
|
28.02.2016, 20:38
|
#29 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Спб
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD VM531 2000г. Автомат
Возраст: 37
Сообщений: 117
|
Профильная тема с понимающими в автоматах людьми)
Джип у меня 2 год, Дизель ней 3.1 с 247 раздаткой, машинка нравится, но тут пополз вверх расход. Летом ставил тнвд на стенд, ибо он потек.... Воюю тут с повышенным расходом, сил больше нет, знаний то же. Оба в блоке температурные датчика новые, в коллекторе поменял, распылители поменяны, вроде едет, но жрет падла 20-22, не гоняю! Побывал тут на бошь сервисе, подиогнастировали, переставили управляющую форсунку на третий цилиндр(где стояла в момент покупки, после покупки переставил по мануалу) Попутно нашли место подсоса воздуха, устранили. Насос и форсунки исправно качают, турбина дует, насос стоит четко по индикатору. По мотору ошибок нет. Дыма нет ни при каком режиме движения, заводится легко с первого раза до минус 20. Дальше интереснее, как заведёшь на прогреве угол впрыска правльный, потом он уходит… в более позднее положение, словно не хватает регулировки, или крутится уже под нагрузкой и она возрастает), нет но нет прогревочных оборотов (раньше кажется были) На месте расход на момент впрыска около 1,3 в час или 13 в час не запомнил, должно быть чуть меньше, процентов на 20, при включении D не отпуская тормоза сразу скачет раза в два… может проблема проблема с коробкой. в положении N накат хороший, в положении D нет. Подскажите куда кидаться - первый автомат за 10 лет) с поехал в автоматную контору. Покатались, задиогнастировали попутно гул с переди и недостаточную поворачивоемость... И накат оказывается не очень... Предположили проблему с раздаткой, шрузовым карданом или мостом. Скинули передний кардан, лишние шушить на автомат. Я не очень хорошо разбираюсь в автоматах, но может проблема в бублике? И он создаёт дополнительное сопротивление вращению? Если да то как? Это может быть его не блокировка? Или он блокируется только на 4 передаче? Слышал был похожий прикол, у человека была микротрещина в одной из крыльчаток насоса (я не знаю бублик ли это ) пару раз снимал коробки с японцев, бублик как выглядит знаю) и при нагреве масло текло из неё и мотор почти глох. Тормоза не клинит , колеса крутятся пальцем. Коробка 44, масло чистое без пены и запаха... Куда дальше кидаться не знаюж |
|
|
|
Линейный вид
