JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2011, 19:54   #11
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Дбавил несколько фоток в перый пост.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 05:17   #12
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Ну вот и вколхозил доп. радиатор:
Удалил стоковый шланг:

Вместо него подключил радиатор:







И градусник АТФки окультурил:
Привет, какие то изменения чувствуются и городском режиме?, или это исключительно боевая маФинка, может мягче может расход?.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 07:29   #13
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от demon969 Посмотреть сообщение
Привет, какие то изменения чувствуются и городском режиме?, или это исключительно боевая маФинка, может мягче может расход?.
Объективно об изменениях пока сказать не могу, так после установки проехал на ней всего 15км (ДПКВ глючит, глохнет часто, так что авто стоит в ожидании нового ДПКВ, а пока стоит - проводим "тунинх"), а субьективно - вроде перестала подпинываться при сбросе газа при переключении на повышенную.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 08:01   #14
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carvin Посмотреть сообщение
Но я честно говоря думал, что там вообще простая трубка. Маленький радиатор в жидкости - это уже неплохо. Теплообмен там значительно интенсивней, чем в воздушном.
Конечно, 6 лент лучше одной трубки, и охлаждает он жидкость зимой на 30-15 градусов, летом на 20-10. Позже поставлю датчик температуры на выходе с доп радиатора и скажу на сколько он ее охлаждает.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 10:27   #15
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

SVR напиши какая в среднем температура коробаса держится у тебя после пары часов езды. Так для статистики.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 10:45   #16
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,352
По умолчанию

В каком месте интересует? До радиатора, после радиатора, в поддоне?
А вобще все зависит от ритма езды, в городе перед радиатором и 101 было, в среднем 80-85, на трассе после срабатывании блокировки ГТ - температура падает.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 15:02   #17
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
В каком месте интересует? До радиатора, после радиатора, в поддоне?
А вобще все зависит от ритма езды, в городе перед радиатором и 101 было, в среднем 80-85, на трассе после срабатывании блокировки ГТ - температура падает.
Да собственно перед радиатором и в поддоне интересовало.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2011, 15:22   #18
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Скоро на ход поставлю авто, помониторю, отпишу.
Недавно поставил ДТ на WG 3,1TD, он нагревал до 87 пока, но честно сказать я не понял на какую трубку я ему поставил, перед радиатором или после, у него радиатор другой, и трубки по другому идут, ямы не было чтобы проследить трубки, уточню позже. :)

Из отмониторенного ранее, температура АТФ в поддоне сперва ниже температуры АТФ после радиатора, через некоторое время температура в поддоне поднимается до температуры АТФ сливаемой из радиатора.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2011, 10:20   #19
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Ну вот, так сказать недельку откатал, теперь о градусах, в городском ритме, до радиаторов нагрел до 85, между радиаторами, 70-75, после дополнительного радиатора (датчик туда еще не поставил) думаю градусов на 15 ниже должно быть.

Из приятного, канули в бездну пинки/удары при переключении на повышенную при сбросе газа. :)
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2011, 10:44   #20
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Ну вот, так сказать недельку откатал, теперь о градусах, в городском ритме, до радиаторов нагрел до 85, между радиаторами, 70-75, после дополнительного радиатора (датчик туда еще не поставил) думаю градусов на 15 ниже должно быть.

Из приятного, канули в бездну пинки/удары при переключении на повышенную при сбросе газа. :)
Слушай, а как этот девайс между датчиками переключается, чтоб один помониторить, потом второй и т д? Или может есть ссылка на первоисточник, где всё описано?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->