|
18.05.2017, 20:09
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Омск
Марка: Jeep Cherokee II 2.1 TD (J8S)
Возраст: 32
Сообщений: 66
|
Лопнул шланг масляного фильтра
Заменил все масляные шланги, проездил 4 дня и вот возвращаясь с работы уже возле дома взглянул на приборку и охр***л... давление масла на нуле... лопнул новый шланг расчитанный на 25 атмосфер, супер надежный импортный хваленый продавцом... щуп сухой, вокруг дома тонкая струйка остатков масла... проехал километра два, три...
Вопрос, насколько дизелек живуч? Никаких изменений в его звучании не было до самого глушения... стоит ли ждать последствий или не парится и сменить шланг да масла залить? Масло было мобил делвак 10w40... температура выше 80 не поднималась Последний раз редактировалось Rudskoy92; 18.05.2017 в 20:23. |
|
|
|
18.05.2017, 20:23
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Цитата:
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
|
30.05.2017, 22:14
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Счастливчик , вовремя заглушил !
 В принципе движок работяга , многое прощает . Не едет , но прощает ! 
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
Линейный вид
