|
05.11.2015, 10:22 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Тобольск
Марка: ZJ 4.0L AW4 242
Сообщений: 164
|
Я тоже понять не могу указатель давления работает в обратную сторону на холостых максимум, газануть давление падает.
Снял фишку с датчика стрелка зашкаливает, замкнул на массу показывает ноль. Так вроде не должно быть, такое ощущение что указатель в приборке в обратную сторону показывает. Последний раз редактировалось tobolsk; 05.11.2015 в 19:54. |
06.11.2015, 09:08 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
|
05.11.2015, 16:05 | #3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Красногорск Мос.обл.
Марка: XJ 94 год 242 раздатка, автомат
Возраст: 51
Сообщений: 128
|
tobolsk, о как бывает!тут я посоветовать не смогу-сам тыкаюсь как слепой котенок. После выходных придут датчики,поставлю,скажу о результатах. А ты тоже менял приборку и датчики? Какие датчики ставил?
|
05.11.2015, 19:51 | #4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Тобольск
Марка: ZJ 4.0L AW4 242
Сообщений: 164
|
Да в том то и дело купил уже в таком состоянии и куда копать не знаю.
А эксперименты с датчиками дорогое удовольствие, не дешевы они. Кто-бы подсказал? что должно происходить когда фишку с датчика снимаешь, почему у меня давление зашкаливает, а на массу замыкаешь стрелка на ноль падает. По идее все наоборот должно быть по крайней мере на отечественных авто так. Ребята если не трудно у кого 4-х литровый движок скиньте фишку с датчика давления и отпишитесь, что прибор показывает! Последний раз редактировалось tobolsk; 05.11.2015 в 19:53. |
06.11.2015, 14:55 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Датчик может быть от рестайла, они другие по параметрам но такие же по наружке.
У меня когда давление под газом падало - масло в поддоне кончилось............... Так что я бы для начала проверил механическим манометром все таки........... Прибор ведет себя адекватно, так и должно быть. |
06.11.2015, 17:11 | #6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Тобольск
Марка: ZJ 4.0L AW4 242
Сообщений: 164
|
На моем авто при выключенном зажигании стрелка на нуле лежит, включаю зажигание стрелка на максимум зашкаливает, завожу начинает показывать только задом наперед. Но холостых 5 на оборотах 3 показывает.
Чтобы найти причину надо знать принцип действия датчика. Повышается или понижается сопротивление при повышении давления масла. По идее на всех авто в мире принцип один, если снять провод с датчика и замкнуть на массу то на приборе стрелка покажет максимум, а у меня наоборот на ноль. Может америкосы наоборот сделали. Вот поэтому прошу помощь форумчан, у кого 4-х литровый движок замкнуть на массу провод с датчика и рассказать что показывает. Датчик рядом с трамблером дотянутся легко. |
06.11.2015, 22:25 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
У меня грандовый мотор на чирковской панели. Все корректно работает. Дело скорее всего в датчике.
Последний раз редактировалось frostcraft; 09.11.2015 в 08:15. |