Готовь сани летом, или новое видение подогрева двигла! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сергей Додышев · 16.04.2015, 19:32

Парни приветствую! Хочу Вам предложить новою идею с подогревом двигла....Многие знают что хруслер использует подогреватели в блок на 110 амеровольт. Подбор подогревателей на 220 россиявольт расстраивает.

Базовый комплект для Jeep CHEROKEE 4.0. 9152 руб.
подогреватель двигателя DEFA 411412
5576 руб. * 1 шт.
DEFA 460785 комплект подключения к сети 220
3576 руб. * 1 шт.

На Ниве использовал подогреватель в блок производства России. Вспомнив нашел;http://www.autonahodka.ru/catalog/a0025929/

[IMG]

[/IMG]

Но засада в том что на Нивке и Волге диаметр посадочного 40мм.(для посадки котел 39.5мм) Нам надо 51.(для посадки котел 50.5мм)

[IMG]

[/IMG]

Идем к токарю и делаем проставочное кольцо. Делаем для посадки в натяг на горячую. Мажем красным Амбро и садим с нагревом до побежалости. Лишнее очищаем. Резинку на него натягиваем с комплекта. Сливаем с блока и выбиваем заглушку. (между 5 и 6 цилиндром) Для уверености перед установкой мажем опять герметиком.

[IMG]

[/IMG]

Берем болт М6 на 80мм и делаем новую перекладинку на 60мм. Затягиваем. Все!

Данное изделие не греет до тепла. Но в -40 нагревает до 30 за 1.5-2 часа, что позволяет исключить холодный запуск. Преимущество перед котлами с терморегуляцией это отсутствие шлангов, монтажных элементов, безопасность.(вопрос спорный, но я считаю что так. Этот просто перегорит как кипятильник и все. Термостатичный при глюке аварийного реле вызовет возгорание. Были случаи.)

Обошелся в 1200 с доставкой. Токарь 100рэ.

Большое спасибо за помощь в приобретении Андрей150777. У себя в городе не нашел на 0.7кВт.

Сергей Додышев · 23.09.2015, 13:50

В дополнение к установки котла сделал нормальный конусный кран для слива с блока не ипясь. Сразу оговорюсь, что датчик температуры у меня перенесен на крышку термостата как на Мопаре. (у меня Реникс) В это место у меня был подключен котел на шлангах Северс. После снятия оного так как заглушки нет, заглушил его датчиком температуры.(как пробкой) Но сливать жидкость при таком варианте как в душе. Приобретя жигулевский кран изготовил из латуни переходник под него в блок.

[IMG]

[/IMG]

Отверстие в кране рассверлил с 3 мм на 7 мм.

[IMG]

[/IMG]

Используя герметик вкручиваем ввертыш в блок, а в него кран.

Очень пользительная штука. облегчает очень не приятный процесс.
Извиняюсь за плохие фото с телепона. Но тут главное сам принцип.

Сергей Додышев · 20.10.2015, 06:34

Фото установленного котла и сливного крана.

[IMG]

[/IMG]

[IMG]

[/IMG]

16.04.2015, 19:32	#1
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,561	Готовь сани летом, или новое видение подогрева двигла! Парни приветствую! Хочу Вам предложить новою идею с подогревом двигла....Многие знают что хруслер использует подогреватели в блок на 110 амеровольт. Подбор подогревателей на 220 россиявольт расстраивает. Базовый комплект для Jeep CHEROKEE 4.0. 9152 руб. подогреватель двигателя DEFA 411412 5576 руб. * 1 шт. DEFA 460785 комплект подключения к сети 220 3576 руб. * 1 шт. На Ниве использовал подогреватель в блок производства России. Вспомнив нашел;http://www.autonahodka.ru/catalog/a0025929/ [IMG][/IMG] Но засада в том что на Нивке и Волге диаметр посадочного 40мм.(для посадки котел 39.5мм) Нам надо 51.(для посадки котел 50.5мм) [IMG][/IMG] Идем к токарю и делаем проставочное кольцо. Делаем для посадки в натяг на горячую. Мажем красным Амбро и садим с нагревом до побежалости. Лишнее очищаем. Резинку на него натягиваем с комплекта. Сливаем с блока и выбиваем заглушку. (между 5 и 6 цилиндром) Для уверености перед установкой мажем опять герметиком. [IMG][/IMG] Берем болт М6 на 80мм и делаем новую перекладинку на 60мм. Затягиваем. Все! Данное изделие не греет до тепла. Но в -40 нагревает до 30 за 1.5-2 часа, что позволяет исключить холодный запуск. Преимущество перед котлами с терморегуляцией это отсутствие шлангов, монтажных элементов, безопасность.(вопрос спорный, но я считаю что так. Этот просто перегорит как кипятильник и все. Термостатичный при глюке аварийного реле вызовет возгорание. Были случаи.) Обошелся в 1200 с доставкой. Токарь 100рэ. Большое спасибо за помощь в приобретении Андрей150777. У себя в городе не нашел на 0.7кВт. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 10.11.2016 в 11:24.

23.09.2015, 13:50	#2
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,561	В дополнение к установки котла сделал нормальный конусный кран для слива с блока не ипясь. Сразу оговорюсь, что датчик температуры у меня перенесен на крышку термостата как на Мопаре. (у меня Реникс) В это место у меня был подключен котел на шлангах Северс. После снятия оного так как заглушки нет, заглушил его датчиком температуры.(как пробкой) Но сливать жидкость при таком варианте как в душе. Приобретя жигулевский кран изготовил из латуни переходник под него в блок. [IMG][/IMG] Отверстие в кране рассверлил с 3 мм на 7 мм. [IMG][/IMG] Используя герметик вкручиваем ввертыш в блок, а в него кран. Очень пользительная штука. облегчает очень не приятный процесс. Извиняюсь за плохие фото с телепона. Но тут главное сам принцип. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 23.09.2015 в 13:52.

20.10.2015, 06:34	#3
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,561	Фото установленного котла и сливного крана. [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.