04.01.2011, 20:25 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 52
Сообщений: 1,367
|
У меня был новенький с иголочки L-200 как раз с механикой, дизелем и супер селектом. Что сказать - движок слаб, даже от нашей хорошей соляры иногда такие вещи отчебучивал что диву даешься. Эргономика - ниже всяких похвал, просто ужасающе неудобный авто, будто и не в конце 20-того века сделан а в 18 когда и слова эргономика то не было. Но подвеска заслуживает всяческих похвал - просто колоссально энергоемкая, не обычный пикап а рейдовая машина прям, я так и не смог пробить подвеску, а прыгал много и часто. Просто на порядки выше подвески ХайЛюкса. Но одно дело прихватить на нем с часок по гравию, а другое ездить целый день. Ну нах...
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
07.01.2011, 09:09 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
С псевдопикапами, как Л200, Хайлюкс, Навара и прочими даже сравнивать не буду.
Дрова... Ренг со всей своей *спартаностью* все равно круче )))
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO |